註冊
登錄
搜索
社區銀行
好玩遊戲區
統計
幫助
ihao論壇
»
汽機車討論
» 最原始的欲求,LEXUS IS 250頂級Navi版試駕報導
‹‹ 上一主題
|
下一主題 ››
發新話題
發佈投票
發佈商品
發佈懸賞
發佈活動
發佈辯論
發佈視頻
打印
最原始的欲求,LEXUS IS 250頂級Navi版試駕報導
Marts
新手上路
個人空間
發短消息
加為好友
當前離線
1
#
大
中
小
發表於 2013-7-4 00:31
只看該作者
最原始的欲求,LEXUS IS 250頂級Navi版試駕報導
全新第三代的LEXUS IS車系,已經在6月份由總代理和泰汽車導入國內進行販售,雖然這次導入的車型除了搭載傳統引擎的IS 250之外,還包括首度導入搭載油電複合動力的IS 300h,其中IS 300h更為視為銷售的主力;但即便如此,國內還是有不少消費者偏好一般傳統內燃機引擎的動力輸出感受,所以在這部分,和泰也以IS 250 F-Sport Navi版與頂級Navi版兩款車型來進行填補,而這次我們進行試駕的則是建議售價199萬元的LEXUS IS 250頂級Navi版。
這次試駕的LEXUS IS 250頂級Navi版與IS 300h之間最大的不同,自然就屬動力系統的方面,其採用代號4GR-FSE、排氣量為2499c.c.的V6自然進氣汽油引擎,具備缸內直噴、DOHC汽門機構、雙可變汽門正時、ACIS可變進氣歧管以及ETCS-i電子節氣門等系統,搭配六速Super ECT手自排變速箱,具備208hp/6400rpm最大馬力與25.7kgm/4800rpm峰值扭力,完成0-100km/h僅需8.1秒,極速為225km/h。
雖說IS 250與IS 300h之間在馬力輸出上僅有15hp的差距,但由於傳統內燃機動力與Hybrid油電複合動力系統的差異,卻讓著這輛款車型在駕駛起來,在整個駕駛感受上有著不小的差異;首先在動力輸出的部分,同樣具有NORMAL、ECO以及SPORT模式,即便是進入ECO模式,雖然可以感受到踩下油門之後,動力輸出有所限縮,但動力傳輸的感受較為直接,不會顯得拖泥帶水,相信在配合上良好的駕駛習慣,應該也能交出不錯的油耗表現。
若轉換到SPORT模式,本車的動力輸出雖然比較小,但在感受上,我個人覺得其實會比IS 300h來得更為熱血,最主要的原因無非就是引擎在進行動力輸出時的感受更為單純、直來直往,只要將油門踩深,動力輸出就跟著一路攀升,引擎聲浪的部份雖然並不是特別吸引人,但比起IS 300h卻是自然許多。
LEXUS原廠在發表全新第三代IS車系時,就相當強調全新車型在駕馭性能與樂趣上的提升,這點其實是無庸置疑,在先前IS 300h的試駕報導當中,我們就應證了全新IS在駕馭樂趣上的進步;但我個人的感受,卻認為IS 250更能夠強調出原廠在提升駕馭樂趣上的用心;除了動力輸出較為直感之外,本車採用前雙A臂、後多連桿的懸吊設定,同時雖然不具有F-Sport車型的運動化調校,但其帶軟卻不失路感的懸吊設定,讓駕駛人也能夠一定程度去追求極限更高的駕駛動作,但卻不至於過度抹煞車輛在舒適性方面的表現。
另外,整體操駕的感受上,本車依舊保有後驅車該有的特質,在彎曲的山路當中,轉向動作算是相當俐落,即便是連續的彎路,在VSC車身控制系統的全程戒護之下,整個車身的動態其實不難掌握,若再搭配上方向盤換檔撥片的使用,更能夠提供駕駛人對於車輛更進一步的掌握感;雖然相較於F-Sport版本,IS 250頂級Navi版無論是外觀或內裝的運動色彩稍淺,不過整體的動態感受來說,算是兼具了舒適與樂趣。
LEXUS IS 250頂級Navi版與先前的IS 300h F-Sport Navi版在內裝與外觀也有著相當程度的差異;首先在外觀的部分,車頭雖然水箱護罩的造型同樣是紡錘式,但在格柵設計的部分,採用了上橫柵式與下蜂巢狀的搭配,比起F-Sport版較為激進、兇悍的風格,本車在動感運動風格之餘,整個臉龐雕琢更有精緻的質感;而輪圈款式則是標配較為中規中矩的17吋鋁圈,另外這次試駕的IS 250頂級Navi版,更採用了首度導入台灣市場的極光鈦新車色,呈現出年輕卻不失穩重的氣息。
至於內裝的鋪陳,LEXUS IS 250頂級Navi版與IS 300h F-Sport Navi版也有些許的不同,其中在儀表板的部分,本車是採用雙環式設計,中央具有小型彩色液晶螢幕,能夠顯示旅程資訊、使用檔位以及ECO量表等資訊;其他的不同還包括了音響系統採用LEXUS Premium Sound、座椅採取雙前座8向電動調整豪華真皮座椅,其他的部分則沒有太大的差別。
而LEXUS IS 250頂級Navi版的車身尺碼同樣是4665×1810×1430mm、軸距2800mm,在整體的車室空間上,表現其實還算優異,除了不會因為追求動感的身形而犧牲了頭部框空間,身高173cm的我在座進後座之後,也不會感到太過侷促,另外由於不用攜帶電池模組,本車的行李廂最大容量也較Hybrid車型提升了30L,從450L來到480L。
雖說在省油、綠能的浪潮之下,油電複合車型會是未來車壇當中的一大趨勢,且以和泰的定價策略來看,Hybrid車型確實是定位在銷售主力的位置,銷售價格可說是相當划算,但就我個人來說,還是比較鍾情於傳統內燃機所傳達出的動力感受,畢竟引擎所帶來的原始動力輸出,還是比較能給我較高的激情感受。
UID
219628
帖子
2002
精華
0
積分
0
閱讀權限
10
在線時間
32 小時
註冊時間
2013-6-3
最後登錄
2015-3-25
查看詳細資料
TOP
‹‹ 上一主題
|
下一主題 ››
生活研究院
生活智慧王
癌症資訊
門診時刻表
健康兩點靈
笑話大全
勵志文學
小說頻道
我的妹妹不可能那麼可愛
汽機車討論
美容美髮
香水資訊
臉部保養
彩妝資訊
新聞挖挖哇
減肥塑身
時尚玩家
歌詞收集站
動漫圖片
好笑圖片
漫畫連載
攝影貼圖
攝影器材
NIKON鏡頭
短片放映室
鬼故事
世界歷史
育兒新知
媽媽教室
孕婦飲食
寶寶副食品
世界搜奇
寵物討論版
舞蹈教學
國家考試及升學資訊
國家考試筆記重點整理
各類題庫考古題
招考資訊
升學考試
考試王
就業e網
研究所考古題
上班這黨事
資訊世界
Android 遊戲下載
Apple 系統討論區
免費下載資源
表情符號
Windows平台相關
Linux作業系統
PHP筆記本
eGroupware 專區
硬體類相關資訊
ADSL及寬頻服務相關資訊
驅動程式
桌布下載
手機
iPhone 5
手機鈴聲
網頁設計語法集中站
電子電機暨資訊工程館
興趣研究院
IQ大挑戰
心理測驗
命理占卜研究
12星座
釣友資訊交流
園藝花卉區
軍事武器介紹
自行車綜合區
風水有關係
吃喝玩樂指南
美食達人
食尚玩家就要醬玩
逢甲夜市
台灣旅遊景點
國外旅遊景點
日本關西旅遊
日本北海道旅遊
日本沖繩旅遊
日本關東地區
日本其它地區
生活優惠訊息
食譜集中營
海鮮食譜
中國料理
國外烹調
家常菜餚
素食料理
台灣小吃
點心食譜
飲品調酒
電信公司
台灣大哥大
遠傳電信
中華電信
信用卡比較
小公主異享食界
追星娛樂圈
明星照片區
林志玲性感寫真
蔡依林寫真集
白歆惠寫真照片
隋棠性感寫真
林嘉綺性感寫真
陳思璇寫真集
天心美女寫真集
香月明美
蔡淑臻寫真集
莉亞迪桑寫真集
美女寫真
日本美女寫真集
音樂資訊
影劇情報
部落格及官方網站(娛樂類)
運動資訊
日劇劇情
韓國劇情
遊戲天堂
寶可夢專區
PC、線上遊戲
NDS
Wii
PS2 / PS3
PSP
XBOX 360
私服列表
好玩遊戲區
財經地產研究院
不動產資訊
財經研究室
網路ATM
大樂透
統一發票
油價查詢
綜合討論區
新手報到區
黃頁資訊中心
Wood Products
站務及資訊新聞
活動相關資訊
優質網站推薦
佛教討論區
資料暫存區
行銷企劃室
徵信社推薦
控制面板首頁
編輯個人資料
積分交易
積分記錄
公眾用戶組
個人空間管理
升級個人空間
基本概況
版塊排行
主題排行
發帖排行
積分排行
交易排行
在線時間
管理團隊