AutoNet為您遠赴美國捕捉AUDI全新電動概念車e-tron的第一手現場畫面！
AUDI曾經以R8為基礎打造電動概念車e-tron於2009法蘭克福車展首演，信誓旦旦將於2012年前完成量產。在2010底特律車展，AUDI再度發表電動概念車e-tron，卻是以孔武有力、充滿剛直曲線的雙門概念Coupe造型亮相！
AUDI全新電動概念車e-tron採用雙人座椅配置，ASF鋁合金技術讓車體重量維持在輕量化的1,350kg。
新電動概念車e-tron車身尺碼為3930×1780×1220mm，採用雙人座椅配置，ASF鋁合金技術讓車體重量維持在輕量化的1,350kg，透過後輪所傳送的充沛扭力創造極致性能表現。裝置於前輪與後輪的電動馬達整合輸出最大馬力240hp，最大扭力270.4kgm，起步加速0-100km/h只需5.9秒，60-120 km/h加速只需5.1秒，極速被限制在200km/h，性能表現頗為強悍，最長行駛距離也超過250km。
新電動概念車e-tron採用torque vectoring扭力分配轉換器，展現較AWD全時四輪傳動系統更為優異的輪上動力分配，搭配輕量化高剛性車體結構、短軸距與車體重心分布（鋰離子電池裝置於後排乘客下方、後軸前方此位置，可輸出最大功率250kW），擁有極高的駕馭敏捷性，過彎的極限也相對提高。
值得一提的是，不同於汽油引擎組成的動力系統，電動馬達無法產生足夠的熱能幫助車室維持溫暖，新電動概念車e-tron導入車壇首創的車用加熱幫浦，在寒冷的天氣裡幫助，讓電動車未來量產後的運作效率與適用範圍。
全新電動概念車e-tron，卻是以孔武有力、充滿剛直曲線的雙門概念Coupe造型亮相。
AUDI信誓旦旦e-tron將於2012年前完成量產。
