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全面強化!2011年式FORD Mustang GT換上5.0L V8心臟

全面強化!2011年式FORD Mustang GT換上5.0L V8心臟

   
2011年式Mustang GT車型換上久違的5.0L V8引擎,除了性能面的強化,於節能面也有提升。  
     
2011年式Mustang可真是驚喜不斷!繼之前FORD原廠公佈將由全新3.7L V6引擎取代原有4.0L V6引擎規格後,針對GT車型,原廠再度於日前公佈了令野馬迷振奮的消息,久違5.0L V8引擎又再度重返車壇!2011年式Mustang GT車型確定搭載5.0L V8汽油引擎,最大馬力飆升至412hp的水準!


      
全新Mustang GT還於NVH隔音制震工程面加以用心,期望能提供給消費者更舒適的快意旅程。  
  
   
先來了解一下2010年式Mustang車系的動力配置,現有的入門V6車型與頂級的GT車型中,前者搭載著4.0L V6引擎,具有著210hp最大馬力,GT車型則搭載著4.6L V6引擎,最大馬力達315hp;不過在2011年式中,4.0L V6引擎由3.7L V6引擎取代,最大馬力提升至305hp水準,而頂級的GT車型,就如同一開場所言,將由5.0L V8出馬。


全新5.0L V8引擎具有412hp最大馬力與53.9kgm峰值扭力,搭配著六速自排變速系統後,可達到高速25mpg的平均油耗,市區也可達17mpg。  

FORD動力科技研發部門的副總裁Barb Samardzich表示:「此全新開發的5.0L V8引擎,是個高水準的新世代動力系統,不再是以北美市場為目標研發,而是以全球車壇高度打造的全新引擎,可提供著出色的性能與駕駛樂趣。」

由FORD位於密西根州的研發中心所負責研發的全新V8引擎,除了具有優異的動力輸出以外,也於NVH隔音制震工程加以努力。以數字面了解,此全新的5.0L V8引擎具有著412hp最大馬力與53.9kgm峰值扭力,搭配著六速自排變速系統後,可達到高速25mpg的平均油耗,市區也可達17mpg,相較於2010年式的23mpg/17mpg而言,不僅性能提升,也達到了更為節能的表現。

有鑑於動力系統的強化,2011年式的Mustang GT也針對底盤於以加強,換上了強度更優異的懸吊下支臂,並提高引擎系統週邊的NVH工程,而防傾桿直徑、彈簧磅數與阻尼強度也全面提升。


車側除了清楚標示身分的〝5.0〞銘牌外,還有著全新式樣的19吋鋁合金輪圈。  

煞車系統使用了BREMBO名家套件,與專屬的19吋鋁合金輪圈;同時提供全新三種車色選擇,外觀造型上也換上了全新的引擎蓋徽飾、紅線轉速移至7000rpm開始的新儀表板等,以其區分出GT身分的不同。


車尾全新的GT銘牌。  


有效消除視覺盲點的後視鏡。  


前座的賽車座椅。  


極速拉至160mph、紅線轉速提高至7000rpm的全新儀表板。

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