國內航空票價 最快第四季定案

交通部針對國道計程費率提出的最可能版本，北高將從單程三百六十元增加為三百八十一元，橫向國道不收費兩年，引發縱向國道補貼橫向的說法。交通部長葉匡時表示，兩年會再檢討其他方案，包括偏鄉和離峰時的費率可以降低，但重點是養成使用者付費的習慣。另外，國內航空票價第四季應該會確定，離島航線最快明年才會實施。（閻大富報導）

宜蘭縣立委陳歐珀日前對橫向國道不收費、國五卻要收費大表不滿。交通部長葉匡時表示，國道費率是很複雜的問題，如果國五也不收費，收費制度恐怕有崩盤的危機。而橫向國道兩年後會再檢討，包括偏鄉和離峰時段的費率降低，都是可能方案，重點要養成習慣，但最好的方式仍是使用者都付費。

另外，國內航空票價第四季民航局會確定新方案，離島居民最快明年才會實施。葉匡時認為，航空公司目前離尖峰的價差還不夠，直接切給旅行社也不是最好的方法，可以多利用網站銷售不同價差的機票。

葉匡時說，航空公司如果一直虧損，減併班次和高票價情形就會發生，而票價一直以民航作業基金補貼是否合理，則還有討論的空間。