訊號異常未明 高鐵：送日本測查

針對高鐵訊號發生異常造成全線停駛事件，29日再度在立法院交通委員會引發立委李昆澤、楊麗嬛與陳根德的撻伐。李昆澤指出，高鐵至今對於訊號為何出現異常還說不清楚，實在有夠誇張，足見高鐵公司管理上的諸多漏洞。高鐵公司董事長歐晉德則回應說，高鐵已將所有資訊紀錄保留下來，送到日本原廠做進一步的測驗與調查。

李昆澤痛斥，高鐵公司至今對於訊號為何出現異常致使全線停駛還不清楚，竟口口聲聲說未來一定會避免，真是有夠誇張。他更質疑，25日高鐵停駛事件，應該是導因於高鐵在23日所發生的中端轉換器故障未排除有關；此外，他還拿出數據指出，過去6年來高鐵發生的行車事故高達160次，足見高鐵管理上的諸多漏洞。

台灣高鐵公司董事長歐晉德表示，高鐵的電子連鎖系統是個需要安全度很高的系統，過去只要更換電路板就安全沒事了，因此，在23日發生警訊後，24號清晨就已經展開檢查，在25日凌晨也做更換設備的動作，不料到了3點卻仍發生了訊號異常的狀況，並造成高鐵停駛事件。

他表示，目前高鐵已經將所有資訊紀錄完整保留下來，並已送到日本原廠做進一步的測驗與調查，屆時報告出來一定會向大家做清楚說明，而高鐵也正在做內部系統的檢討工作。歐晉德認為，這次事件高鐵公司並沒有造成任何乘客的安全問題，但對於耽誤民眾行程還是深感抱歉，但他還是很有信心地表示，台灣高鐵的準點率與可靠度是全世界高鐵系統中最好的。

雖然高鐵停駛事件影響民眾上班上課，遭受大家撻伐，但也有民眾以雨蒼的筆名向媒體投書，他在這篇以〈從高鐵延誤看被輕視的專業〉為題的文章中，稱讚這些高鐵工程師花了4個小時維修系統、找出問題，維持列車的安全，以防止未來再度發生這樣的問題，精神可嘉。

他很感慨地表示，同樣是號誌系統故障，到底是延誤4小時比較好，還是造成人命死傷比較好？他認為，這些維修的工程師，才是真正拯救人命的英雄。

圖說：歐晉德認為，這次事件高鐵公司並沒有造成任何乘客安全的問題，但對於耽誤民眾行程還是深感抱歉。