AUDI相當有誠意的在2013年日內瓦車展開幕前夕，把旗下將展出的五款新車規格細節全面公佈，包括性能車型RS6 Avant、RS Q3、S3 Sportback以及兩款節能車型A3 e-tron Plug-in Hybrid以及A3 Sportback g-tron。不過正式開展後AUDI反倒是留一手發表另外一輛新車，但這輛車並非是量產對外販售的車型，而是專為DTM賽事開發的新年式RS 5 DTM廠車。
在2011年的賽事中AUDI採用RS 4下場與其它車廠來做較量，為了讓賽車的競爭力更佳出色自2012年的DTM賽事起AUDI則改用了RS 5來做為廠車改造基礎。並在2012年的賽事中獲得335分的車廠總積分位居第二名。而2013年的DTM賽事也即將在5月5日開跑，因此新RS 5 DTM廠車在日內瓦車展上亮相之後，4月26日至29日也會到西班牙的巴塞隆納來進行測試。
AUDI表示新RS 5 DTM廠車雖然在外觀上與2012年的賽車設計相去不遠，但是車身內部有高達4000處的零件經過改善，而這些都是從2012賽事中所得到經驗加以修正，為得就是讓RS 5 DTM廠車可以在2013年共10場賽事中獲得好成績，而光是在德國就有高達6場的賽程，然後再前往奧地利、英國、荷蘭以及莫斯科等地巡迴出賽。
動力方面AUDI並無公開RS 5 DTM廠車的詳細規格，僅說明和量產版RS 5的數據相近。根據DTM賽事的規定，參賽車輛都必須搭載V8引擎且排氣量不得超過4000c.c.，因此RS 5 DTM廠車上的V8 FSI缸內直噴自然進氣引擎，推估最大馬力可達460hp並搭配六速序列式變速系統，加上車體極度輕量化的匹配，0-100km/h的加速表現將在4.0秒之內完成。
2013日內瓦車展報導：限量風潮，ALFA ROMEO 4C Launch Edition全球限定1000輛
雖然4C的外觀以及內裝量產樣貌ALFA ROMEO在展前就已全部對外發表，但對於原廠來說不僅要炒熱這輛小跑車的氣氛，還要刺激銷量才行。因此在日內瓦車展開幕之後ALFA ROMEO進一步推出4C的Launch Edition版並全球限量1000輛的配額，售價為60000歐元（約新台幣231.7萬元），且在車展上就可以立即下訂。
不同於一般4C車型，Launch Edition限量版的車主可以挑選ALFA ROMEO既有的紅色車色或獨特「消光」白車色，並將後照鏡外殼換為碳纖維樣式，車頭保桿上方兩側則多加了兩道進氣孔。搭配前18吋、後19吋的鈦色輪框烤漆、黑色後下擾流套件和尾翼，讓4C Launch Edition限量版的外觀更具獨特魅力。
而4C Launch Edition限量版還換上進氣效率更佳的BMC空濾套件，搭配特地調校的賽車排氣系統使車輛的排氣聲響更為宏亮。底盤提升方面換上可調式懸吊系統並附防傾桿，來使車輛操控表現更出色。內裝則以皮革和絨布交錯搭配為座椅材質，搭配大量的碳纖維飾板以及Launch Edition版本特有的徽章，展現車室內部濃厚的性能氛圍。
動力方面搭載一具排氣量1750c.c.的直列式四缸汽油渦輪增壓引擎，可爆發出240hp最大馬力與35.7kgm的峰值扭力輸出，並能在引擎轉速1700rpm之際輸出80％的扭力表現，搭配ALFA TCT六速雙離合器變速系統，從靜止加速到100km/h僅需4.5秒即能達成；極速為250km/h。特別的是4C Launch Edition限量版的1000輛配額中，有400輛是在歐洲、非洲以及中東地區，至於美國則擁有500輛的數量，剩下100輛才是其它國家所分到的額度，可見ALFA ROMEO看好美國市場的銷售表現。
013日內瓦車展報導：展現性能風，VW Golf Estate R-Line概念亮相
相較於其它車廠在2013年日內瓦車展的前刻，以緩慢的透露細節來賣關子的模式，VW集團中的AUDI或VW反而是大方的將新車資訊全面公開。並在車展開幕前幾天就已經發表更實用的Golf Estate車型詳細規格讓Golf車系更為完整。不過原廠似乎還想要展現些不同的旅行車風格，因此日內瓦車展開幕之後進一步展出Golf Estate R-Line概念車
雖然VW宣稱Golf Estate R-Line是以概念車之姿登台亮相，但是從外觀套件的設計以及內裝鋪陳來看，相信距離量產只有一小步了。不同於Golf GTI外貌那種視覺效果十足的設計，R-Line套件改變前保桿下氣壩造型與開口面積，車尾則是結合下分流器將雙出尾管顯現在外。特別的是前保桿、側裙以及後保桿下緣都增加了一片黑色下擾流翼，來彰顯R-Line的運動格調。
車側亮點方面換上了Salvador樣式的18吋鋁合金輪圈以及全黑窗框飾條。內裝方面採用Space Blue藍色以及黑色nappa的雙色縫製真皮運動座椅，並選用高亮度黑色內裝飾板與R-Line專屬套件來點綴運動氛圍。不過Golf Estate最大優勢是在於605L的基本行李廂空間，後排座椅傾倒之後更提升到1620L的超大置物容量。
即便只是概念車VW還是為Golf Estate R-Line配置了2.0L TDI柴油渦輪引擎，可輸出150hp的最大馬力輸出與32.6kgm的峰值扭力輸出，並搭配6速DSG雙離合器變速系以及4MOTION四輪傳動系統，讓這輛車擁有不俗的加速表現與操控水準。最後，雖然VW並無透露Golf Estate R-Line的量產時間，但看著旅行車款在世界各地漸受歡迎VW應該不會錯過這絕佳的銷售時機才是。
華晨寶馬合資自主品牌有望亮相上海車展
與BMW一同合作的華晨寶馬將推出合資自主品牌的動作，目前也是中國汽車產業中最受矚目的消息之一，而日前華晨寶馬總裁康思遠也已經表示將在2013年較早的時間會進行相關訊息的公布，同時將以新能源的車款作為該品牌的發展目標。
而外界認為華晨寶馬與BMW之間的合資新品牌，預料就將在4月所舉行的上海車展中正式對外公布，這同時也將是個獨立於BMW與MINI之外的一個全新品牌。
事實上，BMW將從2013年全面推動新能源車款的產品戰略，集團旗下已經推出i這個次品牌來作為新能源車款的發展，初期將以i3及i8兩款使用插電式油電動力技術的車款來做為市場主力，並且預料在2014年便有機會到入中國上市。而屆時與華晨寶馬之間所合作的合資自主品牌，將會從i3或i8之間共用多少的新能源技術，恐怕也將是許多車迷與產業學者所關心的焦點所在。
合資品牌也僅是BMW集團在中國投資佈局的一個環節而已，目前BMW在中國約有100萬輛的保有量，但是有近50萬輛的規模其實都僅有兩年內的車齡而已，未來後勤保養的需求除將進一步提供商機潛力之外，包括認證中古車、企業租賃與消費金融業務，都將為BMW集團在中國提供更豐富的利潤。
