2009年日內瓦車展發表的CHEVROLET Spark為南韓仁川設計中心所設計的新都會小車作品，並在2010年上市之後擁有相當亮眼的銷售成績，累計全球各地區的總銷量目前已突破60萬輛大關。仗著這股氣勢2012年洛杉機車展上GM集團也展出純電動車型Spark EV，並開出2.5萬美元（約新台幣75萬元）以下的建議售價來搶食電動車市場。
當然，以小型車銷售為主的歐洲市場CHEVROLET必定也不會放過，原廠在日前發出新聞稿表示將會把Spark EV帶到2013年3月5日開幕的日內瓦車展上亮相；並預計在2014年起開始販售。同級對手除了已經上市一陣子的MITSUBISHI i-MiEV外還有RENAULT Zoe以及電動車市場中銷售相當強勢的NISSAN Leaf。
至於Spark EV的優勢為採用SAE標準快速充電設備下，可在20分鐘達到80％的儲備電力約可行駛80km之遠，便捷性相較於其它電動車款可在更短時間內獲得充足的車輛驅動電力；若改採專用240V充電系統則需6至8小時左右才能完成充電。此外，也可透過OnStar系統進行遠端管理監控使車輛能在離峰電價時進行充電以節省電費支出。
因為Spark EV的車身長度僅有3640mm，因此CHEVROLET工程師盡量將電池模組安置於後座下方以減少車內空間影響，並在車輛外觀上進行調整，藉由封閉式車頭水箱罩、平整化底盤與車尾擾流裝置等，減少車輛行進間的阻力以提升續航距離，原廠表示Spark EV充滿電後可行駛100km的里程，動力輸出表現則有130hp最大馬力完全足以應付短程洽公通勤使用。
