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ALFA ROMEO即將在今年重返美國市場,而在本屆日內瓦車展中現身的4C,便是ALFA ROMEO要拿來征服美國佬的秘密武器!而儘管早在2011年的日內瓦車展之時,ALFA ROMEO便已經推出了4C的概念車,但經過2年的時間醞釀之後,量產版本似乎在外型上與概念時期幾乎沒有多少改變。
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有鑑於ALFA ROMEO與MASERATI在8C Competizione時期的成功合作模式,未來ALFA ROMEO 4C也將在MASERATI位於Modena的工廠中進行生產製造,並且在2013年正式進軍美國市場;雖然現階段ALFA ROMEO目前並沒有正式公布4C的相關細節資訊,但是僅透露車長將控制在4米之內,並擁有200cm的車寬及118cm的車高,同時軸距則在2.4米左右,大致上來說其定位應與PORSCHE Cayman或LOTUS Evora差距不遠。
而ALFA ROMEO原廠目前對於4C的諸多細節也仍然相當保密,僅表示將採用一具名為1750 Turbo(1.8L;1750c.c.)的四缸汽油渦輪增壓引擎作為4C的動力來源,動力表現並未明言,僅表示馬力重量比將能在每匹馬力負擔約4kg的水準,看來ALFA ROMEO 4C的動力表現將進一步超越這具引擎使用在Giulietta之上、235hp/34.7kgm的更強實力,否則就將有著遠低於同級車款的車重水準。
事實上,早在2011年4C概念車登場之際,ALFA ROMEO便已經明白表示4C的車身重量將僅有850kg左右,同時在Alfa TCT雙離合器自手排變速箱的匹配使用下,將具備有0-100km/h加速在5秒之內,極速超越250km/h的性能實力。而且4C也將堅持過往ALFA ROMEO跑車的精神,採用碳纖維、鋁合金以及中置引擎後輪驅動的佈局,為的就是打造最純粹的駕馭樂趣與性能美學。
此外,ALFA ROMEO 4C也將搭配名為「Alfa DNA selector」的多重模式駕馭系統,除了提供原有的Dynamic、Natural與All Weather三種選項設定之外,還首度加入了Race的選項,以進一步彰顯駕馭樂趣的訴求。
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