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AUDI A3 Sportback蒙地卡羅試駕(5)

AUDI A3 Sportback蒙地卡羅試駕(5)


雖然與A3 Sportback相處時間非常短暫,且又受到當地那道路狹窄、車流量大的交通路況影響無法盡情體驗,但那明顯的蛻變卻讓我印象深刻,尤其是原本不看好的1.4 TFSI COD,卻因為整體均衡性最佳而脫穎而出。













雖說第二代A3 Sportback長大,但體態卻更輕盈,主要是原廠努力減重的成果。AUDI採用鋁合金高科技輕量化技術打造下,相較於上代車款輕上90kg(從車體結構、車身鈑件下手),舉例來說一般1.4TSI汽油渦輪引擎全車重量也僅有1205kg。此外再結合汽油直噴技術、渦輪增壓系統、動能回收裝置以及Start-Stop系統下,油料消耗表現比起上款車型的還節省10%以上,二氧化碳排量最低也能達到108g/km,可見AUDI在節能概念下足了不少技術功夫。當然這在試駕過程中都有充分感受,畢竟駕馭起來更形輕快,轉向明確精準,沒有重拖與遲緩,樂趣就在這之中形成。















同時AUDI Adaptive Cruise Control主動式巡航系統、AUDI Active Lane Assist主動式車道偏移輔助、AUDI Pre Sense Basic預警式安全防護系統、停車導引系統、側邊盲點警示系統、AUDI Connect(具有無線上網,能隨時上Facebook、Twitter、查詢航班/餐廳)等,也都納入配備清單中,只是加裝這些安全配備後,勢必會讓A3 Sportback的身價大漲,且AUDI Connect內的不少功能也非台灣適用(取決於部分功能是否建置),這點固然有點可惜,但沒辦法,配套措施無法支援,當然就無緣享受;所幸新一代MMI有了中文介面,或許可稍微彌補不足。

目前A3 Sportback在歐洲報價為22500歐元/約新台幣85.5萬元(1.2TFSI)、23400歐元/約新台幣88.9萬元(1.4TFSI)、26800歐元/約新台幣101.8萬元(1.8TFSI)、25400歐元/約新台幣96.5萬元(1.6TDI)、27200歐元/約新台幣103.4萬元(2.0TDI),但這僅是入門價格,選配價格還未算進去,倘若引進台灣為1.4TFSI COD和1.8TSFI(兩者都沒有quattro)兩種車型,為了與M-BENZ A-Class、BMW 1系列等相抗衡,勢必要壓在新台幣140萬元左右,至於實情如何恐怕得等到2013年9月正式發表才會明朗。

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