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一切都從44年前小瓢蟲開始,SUBARU美國販售600萬輛達陣

一切都從44年前小瓢蟲開始,SUBARU美國販售600萬輛達陣


SUBARU 360

如果和其他車廠相比,SUBARU的生產規模小很多,不過進軍美國的時間相當早,1968年就以小瓢蟲SUBARU 360當作先鋒,爾後Leone、Alcyone、Impreza、Legacy等陸續問世,甚至第一代Forester更成為挽救SUBARU存亡的救世主,並一路提升SUBARU的銷售成績,直到2012年11月,經營美國市場長達44年的SUBARU,終於達成累計600萬輛的銷售成績。


第四代Forester

為了因應日本通產省在1955年所提出的國民車計畫,SUBARU遂在1958年推出膾炙人口的小瓢蟲SUBARU 360,1968年和NISSAN展開技術合作後更在同年以小瓢蟲進軍美國市場,隨後1971年第一款撘載4WDLeone更順利前進北美,也將Legacy、Alcyone等車款帶給當地消費者;雖說Legacy也有不錯的表現,但Leone的後繼車Impreza卻叫好不叫座,同時SUBARU的經營策略出現問題,縱使有著GM為強力後盾,卻面臨全面撤退的大危機。所幸1997年第一代Forester正好搭上SUV熱潮,順利挽救SUBARU在美國市場的經營。

正因為產品陣容齊全,更將傲人的渦輪增壓、水平對臥引擎、四輪驅動系統導入美國市場,同時於當地設廠實現在地化生產,使得SUBARU這幾年的銷售量大幅成長,幾乎都以超過25萬輛規模緩緩進步中,目前共有Impreza、Legacy、BRZ、Forester、Outback車系的SUBARU,2011年更以1.2﹪成長率站上266989輛,寫下連續三年的新高紀錄。2012年10月底更大幅超過2011年成績,SUBARU推測將有28萬輛的規模。

但SUBARU並不以此自滿,畢竟市場競爭激烈,沒有新技術新賣點肯定無法吸引消費者,除了在美國建置更完善的銷售服務體系,也確定會導入符合市場需求的產品,目標為3年內達成累計700萬輛的成績。

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