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終於換上家族面貌,LEXUS HS 250h小改款車型亮相

終於換上家族面貌,LEXUS HS 250h小改款車型亮相


TOYOTA堪稱是全球車壇當中,油電複合動力系統領域的龍頭品牌,從Prius開始發展的油電複合動力車款,如今已成為車壇的一大趨勢;而TOYOTA旗下豪華品牌LEXUS的第一款油電複合動力車,則是在2009年推出的HS 250h;如今原廠也趁著推出小改款車型的機會,為HS 250h換上全新的家族面貌。


小改款HS 250h最大的不同自然就是在外觀的部分,與其他兄弟相同,導入了LEXUS全新Spindle Grille紡錘型水箱護罩家族面貌,不過在其他方面,就與小改款前沒有太大的差別。

動力系統部分則同樣沿用代號2AZ-FXE、排氣量2362c.c.的直列四缸DOHC自然進氣引擎,最大馬力為150hp/6000rpm,最大扭力為19.1kgm/4400rpm,搭配電動馬達的綜效輸出可達190hp最大馬力;此外為了保持動力傳輸的平順,HS 250h採用了CVT無段自動變速系統。

而我們先前也提過,即便HS 250h剛上市時便在日本造成銷售熱潮,並陸續引進美國、中國販售,不過在2011年2月、6月卻接連因煞車軟體及漏油問題而召回,同時在美國更因過高的售價,使得消費者望之卻步,這也連帶讓HS250h在美國的銷售成績從2010年的10,633輛,到了2011年卻大幅下滑73%,僅售出2,864輛;而這更讓HS 250h在美國步上停產一途;不過雖然告別了北美車市,但油電車在日本本土還是相當吃得開,也讓HS 250h目前尚不至於告別車壇。


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