CHERY奇瑞汽車身為中國最大的自主品牌，早於2007年就宣佈與以色列集團合資成立稱為「奇瑞量子」的汽車品牌，經過多年醞釀之後，在2011年底終於正式舉行發表會並且宣佈新合資公司定名為「QOROS觀致」汽車，並且宣佈將於2013年日內瓦車展當中，推出其品牌首款量產作品。
另一方面，KIA在今年3月間推出的最新品牌旗艦K9、並於7月間宣布其海外車名也定名為「Quoris」，並預計在今年底於全球各市場上市，不過這下子問題來了、奇瑞在KIA K9海外車名公布後，認為「Quoris」的讀音與「QOROS」過於相近，因此立即向德國法院聲請釋疑，而近日Hamburg漢堡地方法院也宣布結果、初步決議奇瑞的聲請有其效力，將禁止KIA在歐盟市場使用「Quoris」車名，且奇瑞也不排除於「QOROS觀致」可能上市的其他市場提出同樣要求。
不過事實上，在汽車產業發展史上、類似這般撞名的事件也不是第一次發生，像是PEUGEOT老早就註冊了「x0x」的車名使用權，就算是PORSCHE或FERRARI也只得妥協花錢擺平，又例如FERRARI在2011年F1賽季時為慶祝祖國義大利統一150週年、因此將當年度賽車取名為「F150」，此舉也引來FORD抗議、認為與旗下招牌的貨卡「F-150」過於近似，最終FERRARI主動退讓、將賽車改名為「F150° Italia」才解決紛爭。
雖說對於此項判決結果，KIA的反應是將不排除提出上訴，但畢竟中國也是HYUNDAI-KIA集團不可或缺的重要市場，若是因此引發更大的紛爭，難保不會讓中國民間掀起另一波反韓風潮，屆時可就得不償失了。
