自從在1994年時BMW集團併購英國ROVER之後，連帶著將其旗下的MINI品牌一併接收，並於2000年推出全新的R50世代車型，並成為MINI品牌復興的代表作品，而在2007年所發表的R55世代Clubman，更是以獨特的設計風靡車壇，不過隨著新世代MINI掀背車型預計將於2013年法蘭克福車展中亮相，現行的Clubman則是可能遭到割愛？
根據本報了解，在新世代MINI掀背車型中，將會推出一款回歸傳統的五門掀背車型，這款開發代號為F56的全新車款，在車長與軸距方面自然會比MINI三門車型略為加長，但仍會將車身長度控制在4米左右，且近日由狗仔隊所捕捉到的偽裝測試照，似乎也間接證實了這項計畫，由間諜照中可看出新款MINI五門車型儘管車身加長，但前門的比例並沒有縮小太多，而是將後門盡量延伸至車尾部分、並採隱藏式車門把手設計，不仔細看還真看不出是為五門車款。
另一方面，雖說開發代號為F56的全新五門掀背車款將放棄R55世代Clubman的單邊對開車門與對開尾門設計，目標是有助於讓MINI更加拓展客層，除了鞏固現有MINI車主換車時的選項外，也更能吸引對MINI品牌感到興趣，但卻希望後座能夠提供乘坐空間、同時能夠方便進出車室，且覺得Clubman設計過於跳tone的新客層，不過或許在後座空間部分並不會較現行的R55世代Clubman成長多少，若想要更大的車內空間，不如還是將目光轉向Countryman比較實際。
這款開發代號為F56的新款MINI五門車型，在動力配置方面也會有著不小的變革，預計將以BMW集團全新開發的1.5L三缸TwinPower渦輪增壓引擎入注，並運用上包括twin-scroll雙渦流渦輪增壓器、缸內直噴、VALVETRONIC可變汽門揚程、Double-VANOS可變汽門正時等技術，在汽油引擎部分的最大馬力輸出依照調校將可達122hp至224hp的水準，而柴油動力版本也有著82hp至184hp的動力輸出表現。
而新世代MINI掀背車型目前預計於2013年法蘭克福車展中亮相，不過開發代號為F56的新款MINI五門車型則可能是先以概念車形式現身、並於稍後於2014年初才會有量產車型的露面，若有更進一步的消息，會繼續追蹤報導。
