MASERATI自從在2003年法蘭克福車展中推出第五代Quattroporte之後，也就此邁入了新的時代紀元，不僅從此全球銷售的業績開始一路成長，儘管車型世代至今已經接近10年，但是堅強的實力與卓越的地位象徵，看似內斂卻不斷散發著耀眼鋒芒的獨特氣質，更是突顯出身為MASERATI那種令人難以抗拒的魅力。
事實上在性能房車的領域中，MASERATI Quattroporte始終面臨著相當多款後起之秀的挑戰，例如PORSCHE在2009年追加的Panamera車系，或是BMW、M-BENZ旗下的M、AMG車系等等，都是很有可能會分食MASERATI Quattroporte市場族群的其它產品。然而，Quattroporte的銷售並沒有因為其它對手的加入而減少。如今在傳聞多年之後，MASERATI總算為Quattroporte推出了第六代車型，也讓這個從1963年便已經誕生的車系，有了最新的最新的成員與傳承。
關於新世代的Quattroporte，MASERATI除了搶先公布了數張的照片之外，其實對於諸多細節的敘述仍採取相當保留的態度，在新聞稿中分別請到Lorenzo Ramaciotti、Paolo Martinelli與Roberto Corradi等三位分別執掌設計、傳動系統與車輛開發的高層，分別針對自己的領域發表一段對於新車的評論之外，其餘包括車身尺碼、動力與性能數據以及新科技的應用等，都鮮少有進一步的敘述與著墨。
極致簡約的內裝鋪陳。
而從圖片來看，可以明顯發現新世代的Quattroporte在造型上盡可能的延續以往的風格，包括大型的直瀑式水箱護罩、充滿動感的車身輪廓、前葉子板上的三孔散熱鰓、略帶上揚的車身腰線以及頗具跑格的四出大型尾管等等，而且在內裝設計上，不僅整體空間更具寬敞，同時在駕駛介面上也有相當大的改變，尤其是整個控台的設計呈現出極致簡約的風格，除了少數位於方向盤與空調面板上的控鍵之外，其它的功能鍵似乎全數皆已整合在觸控螢幕之中，營造出簡潔大器的視覺感受。此外，引擎啟閉鈕也在此代車型移至方向盤的左側位置，更彰顯出品牌的光榮賽車血統。
更為寬敞的空間。
至於在車迷所最關注的動力部分，目前MASERATI原廠並沒有提供太多的資料，但卻有提供一張引擎的照片可供車迷先來望梅止渴一番，在大型的障板兩旁施以MASERATI的品牌字樣並在中間加入斗大的V8字樣，再加上鮮紅色的V型飾板，充滿了對於速度的熱情與追求，相信此回MASERATI除了針對Quattroporte提供更為強大的動力與性能之外，對於節能領域也有進一步的演繹，不排除加入怠速自動啟閉系統等科技的應用。
從1963年首代車型現身出道至今，歷經六代車型的沿革轉變，Quattroporte始終堅持以純種跑車的熱情匹配於〝四個車門〞之上，這樣的精神也正是Quattroporte的命名由來，也因此，在當今許多的四門Coupe或是標榜性能房車的產品充斥下，仍然難以尋覓到有其它的車款能夠像Quattroporte一樣，如此具有純種跑車的性格與特質，而50年來不曾改變的精神傳承以及前瞻的獨到眼光，更是Quattroporte最引以為傲的資產。
第一代Quattroporte：1963年至1969年
第二代Quattroporte：1976年至1978年
第三代Quattroporte：1979年至1990年
第四代Quattroporte：1994年至2001年
第五代Quattroporte：2003年至2013年
