花蓮新城站設計兼顧現代感呼應中央山脈

今天進行祈福動土典禮的花蓮新城（太魯閣車站），預計花費2.65億元，以兩年的時間來興建，交通部次長許俊逸在新車站簡報中指出，車站所扮演的角色將不是交通轉運而已，而是多元性的服務，行政院副院長江宜樺也期許，這是國內外遊客都會為之驚豔的車站。

民國62年北迴鐵路開工興建，69年2月北迴縣與宜蘭縣接軌通車，新城站正式辦理客貨業務，台鐵局長范植谷表示，當時北迴開通，新城車站距離太魯閣最近，設置有其必要性。歷經數十年發展，因應陸客等觀光需求，作為花蓮門面，車站的時代意義必須兼顧更多需求，交通部次長鐵工局兼代局長許俊逸簡報車站功能時表示，多元性服務及跨產業的加值功能，都必須考量在內。

行政院副院長江宜樺與交通部長毛治國特別聽取車站建築師江樂靜對於新城新車站的設計理念，對於車站外型與中央山脈結合在一起，切割太魯閣立霧溪峽谷意象與線條表現花蓮的好山好水，印象深刻，江宜樺表示期許這裡兩年後就是國內外遊客經驗的新車站工程。

而對於交通工程的推展，江宜樺也代表感謝中央與地方各級單位的支持，通力合作，他也向新城鄉親表示，新車站未來就是大家的聚會所，也期許花蓮地區交通有脫胎換骨的改變。
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