早在1997年HONDA CR-V就曾以進口的方式將美國車型導入國內進行銷售，優異的銷售成績使其在1998年改以國產化的方式銷售，擴大供應更多的顧客需求；而當2002年HONDA重返台灣市場後，更是以第二代車型打前鋒，而2007初年國內推出的第三代CR-V再次掀起一陣旋風，更是蟬聯國產SUV暢銷第一名，顯見CR-V在國內消費者心目中，CR-V已是國產SUV當中的標竿，如今HONDA Taiwan也終於將去年洛杉磯車展進行全球首演的全新第四代CR-V導入國內，而2.0 VTi、2.4 VTi、2.4 VTi-S、2.4S 4WD等四款車型也分別以85.9萬元、90.9萬元、97.9萬元與104.9萬元起的價格上市販售。
全新第四代CR-V更強烈的都會休旅氣息，以霸氣厚實的三柵鍍鉻水箱護罩，圓弧平整化引擎蓋、大燈組及空力造型前保險桿一體設計，搭配動感細緻的車側鈑件褶線，以及沿著C柱後延伸接合高辨識直列式尾燈，呈現出更為大器的外貌，車身尺碼則為4550×1820×1685mm，軸距長度仍維持2620mm的水準。
新世代車型的內裝質感獲得了進一步的提升。
即使新世代CR-V的基本車身架構仍是延續現行車款改良而成，但其內裝空間導入了HONDA「MM思想─人性空間極大化，機械空間極小化」設計理念，儘管在車長部分縮短了，但乘員乘坐的車室長度增加225mm、車室寬度增加75mm，使前座橫向距離加大，後座高度與膝部空間深度皆相當充裕，且行李廂置物容積增加65L達到589L，搭配One-Motion座椅傾倒功能與後排60/40座椅收折，更可將空間進一步擴充至1146L；而以全黑色系的內裝色搭配類金屬與大理石紋路飾板，更彰顯其豪華質感。
其配備方面也富涵新世代科技風格，不但導入了全新的極光行星儀表，不但提供駕駛人清晰的資訊判讀，在夜間更能夠散發出華美的氛圍，此外更結合了i-MID智慧型多功能資訊顯示，即時提供駕駛人完整的各項旅程資訊；此外，叢集式多功能方向盤附音響、i-MID及定速控制，2.4L以上等級也新增Paddle Shift換擋撥片，提供上乘的操控樂趣。
2.4L車型擁有190hp/22.6kgm的最大輸出。
2.0車型的最大動力輸出則是155hp/19.5kgm
在動力方面，新世代CR-V採取2.0L與2.4L的兩種排氣量配置，其中代號R20A7、排氣量1,997c.c.的2.0L i-VTEC直四汽油引擎可輸出155hp/6,500rpm最大馬力與19.5kgm/4,300rpm峰值扭力，至於代號K24Z8、排氣量2,354c.c.的2.4L i-VTEC直四汽油引擎則具備190hp最大馬力與22.6kgm峰值扭力，均搭配五速自排變速箱，並有著前驅與適時四驅兩種傳動方式可選擇；而研發團隊同步提昇引擎進、排氣效率，進一步降低引擎摩擦係數，加上優異的變速箱傳動效率，車身輕量化工程，造就2.0L平均油耗12.8km/L（換算FTP美規值約14.7km/L），2.4L 2WD平均油耗11.7km/L（換算FTP美規值約13.5km/L）以及2.4L 4WD平均油耗11.0km/L（換算FTP美規值約12.7km/L）， 而在先經濟部能源局的油耗認證中，全車系皆獲得能源效率等級1級的優異評等，在油價高漲的現在也將獲得更多消費者青睞，另外全車系更標配ECO Assist節能輔助系統，可減低駕駛習慣影響，透過行車電腦主動控制油門深淺幅度、降低空調電力負荷，達到更好的油耗經濟性。
全新世代CR-V的車體採用了ACE先進相容工程結構，並採用更加進化的鋼材衝擊潰縮設計，並且標配雙前座SRS氣囊、雙前座自動預縮式安全帶及雙前座頸部衝擊緩和座椅；另外2.4VTi-S與2.4S等級更增加雙前座側方SRS氣囊附OPDS前乘客座坐姿感知器；而高駕駛視野更能夠讓駕駛輕鬆掌握行駛路況，輔以全車系ABS+EBD煞車制動系統；而2.4VTi-S與2.4S車型更搭載HID頭燈附自動水平調整，以及首度出現的VSA車身動態穩定系統與先進Motion Adaptive方向盤動態修正輔助系統，提供消費者最安心的操控駕感受。
2.4VTi-S與2.4S等級車型除了標配雙前座氣囊之外，更增加雙前座側方SRS氣囊與OPDS前乘客座坐姿感知器。
值得一提的是，這次第四代CR-V在價格方面，相較於前代車型，身為銷售主力的2.0 VTi、2.4 VTi，甚至是頂級的2.4S 4WD等三款車型在價格上都僅小漲了1萬元，但相對在動力性能以及內裝配備上卻有著大幅度的精進，在這個物價飆漲的年代，算是開出相當漂亮的價格；也正因為如此，HONDA Taiwan也表示目前全新CR-V的接單已達1200輛，表現相當亮眼，而台灣原廠更特別提到，以往HONDA新車在交車速度上總是會有著供不應求的情況，但這次原廠已經特別在9月19日就先行將第三代車型停產，並立刻轉換生產第四代車型，藉此來降低準車主們的等待時間；自CR-V開始在台灣銷售至今，已累積近13萬輛的銷售成績，可說是深獲國內消費者的肯定，而全新第四代車型也將以更高水準的全面性表現，再次改寫由自己立下的基準。
前空力保桿及鍍鉻水箱護罩
側踏護板及車門下飾條
擾流尾翼
鍍鉻行李廂飾條及後空力保桿
不鏽鋼排氣尾管
LED門檻飾板
| 編號 | 套件名稱 | 適用車型 | 不可同時裝著品項 |
| 2.0 VTi | 2.4 VTi | 2.4 VTi | 2.4 VTi |
| 1 | 前空力保桿 | ● | ● | ● | ● | 10、11 |
| 2 | 前空力保桿 | ● | ● | ● | ● | |
| 3 | 擾流尾翼 | ● | ● | ● | ● | |
| 4 | 側踏護板 | ● | ● | ● | ● | |
| 5 | 晴雨窗（4pcs） | ● | ● | ● | ● | |
| 6 | LED門檻飾板 | ● | ● | ● | ● | 7 |
| 7 | 迎賓門檻飾板 | ● | ● | ● | ● | 6 |
| 8 | 抬頭顯示器 | ● | ● | ● | ● | |
| 9 | 鍍鉻水箱護罩 | ● | ● | ● | ● | |
| 10 | 霧燈飾罩 | ● | ● | ● | ● | 1、11 |
| 11 | 晝行燈 | ● | ● | ● | ● | 1、10 |
| 12 | 車門下飾條 | ● | ● | ● | ● | |
| 13 | 鍍鉻行李廂飾條 | ● | ● | ● | ● | |
| 14 | 不鏽鋼排氣尾管 | ● | ● | ● | ● | |
| 15 | 倒車攝影機（i-MID） | ● | ● | ● | ● | |
| 16 | 行車紀錄器 | ● | ● | ● | ● | |
| 17 | 室內車頂氣氛燈 | ● | ● | ● | ● | 19 |
| 18 | 速控上鎖與遙控收鏡組 | ● | ● | ● | ● | |
| 19 | 超音波防盜系統 | ● | ● | ● | ● | 17 |
| 20 | 室內氣氛燈 | ● | ● | ● | ● | |
| 21 | 行李廂固定網 | ● | ● | ● | ● | |
| 22 | 行李廂托盤 | ● | ● | ● | ● | |
| 23 | 行李廂遮板 | ● | ● | ● | ● | |
| 24 | 室內防眩後視鏡 | ● | ● | ● | ● | |
| 25 | 室內LED燈炮 | ● | ● | ● | ● | |
| 26 | 太陽能LED煙灰缸 | ● | ● | ● | ● | |
全新第四代HONDA CR-V簡易規格表
| 2.0 VTi | 2.4 VTi | 2.4 VTi-S | 2.4S 4WD |
| 引擎排氣量（c.c.） | 1997 | 2354 |
| 最大馬力（hp/rpm） | 155/6500 | 190/7000 |
| 峰值扭力（kgm/mm） | 19.4/4300 | 22.6/4400 |
| 車身尺碼（mm） | 4550×1820×1685 |
| 軸距（mm） | 2620 |
| 傳動系統 | FF | 4WD |
| 變速系統 | 五速自排 |
| 前/後懸吊 | 麥花臣/雙A臂 |
| 輪胎尺寸 | 255/65 R17 | 225/60 R18 |
| 建議售價 | 85.9萬元 | 90.9萬元 | 97.9萬元 | 104.9萬元 |
