僅管在月前才承諾過不會在2014年不會關閉OPEL及VAUXHALL品牌位於德國Bochum以及英國Ellesmere Port的兩座廠區，但根據了解GM集團其實沒放棄將上述兩廠區關閉，同時將產能移師至中國或東歐等生產成本較低的地方進行製造，希望能夠藉此讓OPEL及VAUXHALL轉虧為盈。
而在不久前的2012年北京車展期間，GM集團大家長Dan Akerson在被媒體問到是否會關閉OPEL及VAUXHALL的廠區時，卻得到拒絕回答這方面問題的答案，僅表示目前正與公會進行磋商，但同時也承認在歐洲市場仍會繼續虧損個幾年，事實上GM集團在去年於歐洲賠了7.47億美元、且自1999年以來總計賠了超過140一美元，加上根據推算今年歐洲車市還會萎縮3-5％，因此OPEL及VAUXHALL想要翻身還真的沒那麼簡單。
而在GM集團與PSA集團建立起合作關係之後，OPEL及VAUXHALL的地位便更顯尷尬，因此GM集團也計劃在亞洲、澳洲、中南美洲等地開拓市場，但未來究竟會有著怎樣的成果就不得而知了。
