2014年2月全球知名車廠FORD在印度發表Figo概念車，不僅展現印度市場特有車款Figo全新第二代概念雛型，更以四門房車的形態主攻印度微型房車市場，並採以2014年巴西市場發表的第三代Ka設計範本，多加尾廂後順應印度市場汽車銷售主流。而量產版本也終於在2015年7月底登場，並以Figo Aspire之名正式開賣。
外觀看齊FORD全球設計語彙的Figo Aspire，其車身尺碼僅有3995×1695×1525mm、軸距2491mm，而不足不足4m的靈活身驅讓Figo Aspire有著4.9m迴轉半僅，且還比市場上小型四門房車還要更小，並提供5人乘坐空間以及359L的後廂容量表現。印度FORD更強調，Figo Aspire微型的尺碼並不會犧牲品質，且還具備世界級先進技術。
例如在動力方面，印度販售的Figo Aspire共有2具汽油、一具渦輪柴油引擎可選用，其1.2 Ti-VCT排氣量1196c.c.、直列四缸、自然進氣的設定下，即有86.8hp馬力、11.4kgm峰值扭力表現。而排氣量1499c.c.的1.5 Ti-VCT，則是具備馬力110.5hp、峰值扭力13.8kgm設定。最後，1498c.c.、直列四缸、渦輪增壓柴油引擎的1.5 TDCi，為98.5hp馬力、21.9kgm峰值扭力輸出。
無論是汽油引擎還是渦輪柴油動力，Figo Aspire全部採用前輪驅動並提供5速手排（1.2 Ti-VCT、1.5 TDCi），以及6速自排等變速系統（1.5 Ti-VCT）可選用。造就1.2 Ti-VCT最佳18.6km/L、1.5 Ti-VCT 17.2km/L，以及1.5 Ti-VCT 25.8km/L的油耗表現。且將電動輔助轉向系統（EPAS）列為Figo Aspire標準配備，提供車輛市區輕快的駕馭特性。
在安全配備方面印度FORD相當自豪，因為在當地4m內的房車中僅有Figo Aspire在頂級車型上提供6具安全防護氣囊，包括雙前座、側面、車側簾方式等，並配有ABS防鎖定煞車、EBD電子煞車力道分配，甚至ESP車身電子穩定、TCS牽引力控制、HIA上坡起步輔助等系統，也都列入Figo Aspire的安全配備中，並依據車型不同做調整。
在先進科技系統上，印度FORD也順勢在全新Figo Aspire導入MyFord Dock、SYNC AppLink兩大車載系統，不僅可利用藍牙連接手機進行通話，亦能利用網路搜尋附近景點與美食，其它像是FORD myKey、EA緊急援助通訊功能等，也都會配於Figo Aspire上。最後，新Figo Aspire將於FORD在印度Gujarat最新的Sanand廠生產，市場同級對手則有SUZUKI Swift Dzire、HONDA Amaze、TATA Bolt、HYUNDAI Xcent等車。
跑車不一定同心、但節能車款一定要協力擴展，HYUNDAI / KIA將大舉增加節能陣容
雖然都是隸屬韓國HYUNDAI集團，但HYUNDAI汽車日前表示短期內此品牌並不會有入門跑車的發展計畫。不過看到KIA汽車卻是興致勃勃的宣告，全球戰略跑車預計在2020年前現身，增加旗下產品的多樣性。雖然兩品牌看似新車發展不同調，但其實在節能車款方面HYUNDAI以及KIA卻有著不小野心，且最快在2年內就會完成第一階段佈局。
據了解，在2017年時HYUNDAI和KIA將會有多達10款以上的節能車型，包括純電動車、Hybrid複合動力、Plug-in Hybrid插電式複合動力、Fuel Cell氫燃料電池車等。其中光是HYUNDAI品牌就會有5款不同車型，包括已經存在的Sonata Hybrid、Sonata Plug-In Hybrid、Tucson Fuel Cell，以及兩款專門設計的純電動車與Hybrid車款。
至於KIA品牌也相當精采，除了現有的Optima Hybrid，以及市場反應還不錯的Soul EV電動車外，在2年內還會陸續增加Optima Plug-In Hybrid，和一輛專屬Hybrid複合動力系統的車款。因此總合加起來，HYUNDAI集團在2018年時就會有13款節能車型，且從Hybrid、Plug-in Hybrid、EV到Fuel Cell全面涵蓋。
而近期已經開始測試的HYUNDAI新Hybrid複合動力車款，其實就是指向TOYOTA Prius，採用旗下都會型車款的底盤平台改良而來，契合1.6L直噴汽油引擎以及流線的外觀設計，提供車輛優異的燃油成績。至於EV純電動車方面，HYUNDAI則是會和KIA採用相同底盤架構，發展出符合品牌需求的車款，而這兩款尚未曝光的新車，都將在2018年前陸續登場。
顯露性能的力與美！LEXUS F SPORT激情短片展示
說到豪華性能品牌，不少車迷心中勢必會先想到德國AUDI RS、BMW M Poert、MERCEDES-AMG等車。若不要這麼極端AUDI S Model、BMW M Performance、MERCEDES-AMG Sport也足以震懾人心。而來自日本豪華品牌LEXUS，現行不僅擁有F高性能車款，亦提供F SPORT車型拓展銷售版圖，只是就以知名度來說還是需要多多加強。
對此，LEXUS罕見的在2015年8月10日公開兩則短片，其中以旗下雙門運動跑車為首的RC 350 F SPORT，利用慢速攝影機捕捉車輛行駛調色盤的畫面，令人感到相當震驚。因為若車輛的速度不夠快，就無法提升地面上顏料濺起的高度，若再採用慢速攝影機拍攝，就會顯得相當平庸。不過RC 350 F SPORT做到了，且更揮灑的非常精采。
至於另一部短片，LEXUS則是找來IS F SPORT，依然採用慢速攝影的模式，但展現性能的手法和RC 350 F SPORT完全不同。將車輛後輪架空並留下一小段縫隙，當油門角度加深讓後輪空轉同時，將棒球從輪胎與地面的空隙放入，受到擠迫後立即從後方射出並擊中玻璃，再採用連續畫面特寫玻璃破碎模樣，一樣讓人感到熱血沸騰。
而採用後輪驅動的IS房車，F SPORT基礎車型搭載2.0T直列四缸渦輪增壓引擎，具備241hp最大馬力與35.58kgm峰值扭力。至於高階IS 300（AWD車型）/ IS 350 F SPORT，則分別有255hp、306hp表現。而利用色彩繽紛來呈現的RC 350 F SPORT，則是在3.5L V6汽油引擎助力下，爆發317hp最大馬力與38.5kgm峰值扭力。而這兩款車的性能表現，皆能提供想偶爾熱血的暢快駕駛需求。
