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合作愉快再繼續,SUZUKI確認繼續由FIAT提供柴油動力

合作愉快再繼續,SUZUKI確認繼續由FIAT提供柴油動力


於2006日內瓦車展中同場現身的SUZUKI SX4與FIAT Sedici,為SUZUKI與FIAT的合作關係開啟了成功的開端,而SUZUKI旗下包括SX4 2.0 DDiS與最新推出的Swift 1.3 DDiS所搭載的柴油動力在內,近年來SUZUKI在歐洲市場販售的柴油車款,均由FIAT提供動力系統方面的奧援,因此雙方也有著繼續合作的意願。


AutoNet汽車日報不久前也報導過,SUZUKI與FIAT正商談接下來的合作計畫,包括FIAT是否繼續採用SX4後繼車款做為小型Crossover車款主力,以及雙方於歐洲、印度與南美洲等地的各項合作方案。而日前SUZUKI也正式宣佈,確認未來除了繼續採用源自於FIAT的2.0L、1.3L DDiS柴油引擎外,自2013年起還將新增由FIAT匈牙利廠區所生產的1.6L MutilJet柴油引擎。

目前FIAT集團旗下共有兩款1.6L MutilJet柴油動力,分別為排氣量1598c.c.的MutilJet 105引擎,可輸出105hp/4000rpm最大馬力與29.6kgm/1500rpm峰值扭力,搭配六速手排變速箱,CO2排放量為115g/km;而另一款排氣量1590c.c.的MutilJet 120引擎,則可輸出120hp/4000rpm最大馬力與30.6kgm/1500rpm峰值扭力,搭配六速自手排變速箱,CO2排放量為120g/km。

此外,目前正在繼續商談的包括SUZUKI打算要求FIAT於印度與TATA合資的Ranjangaon引擎生產線能夠提高產量至每年40萬具1.3L柴油引擎,以及FIAT旗下的Magneti Marelli能夠於印度市場提供這具1.3L柴油引擎合用的自手排系統,以提升MARUTI SUZUKI旗下車款的競爭力。同時,SUZUKI也希望擴大合作關係至南美市場,因FIAT品牌目前在巴西市佔率超過25%、正是最好的合作夥伴,可望循著SX4/Sedici的合作模式,將FIAT旗下車款掛上SUZUKI廠徽至當地販售,以創造雙贏的局面。

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