2010年日本YAMAHA宣布電動機車EC-03在當地市場開賣，並於2011年外銷到台灣市場，根據AutoNet汽車日報所取得的獨家消息，台灣山葉確定在第一季左右引進，正確時間點約在3月前後，售價可能會超過新台幣9萬元！如此高價恐怕很難讓消費者接受，更何況目前市場已有中華汽車的e-Moving了！
以「Smart Minimal Commuter」為概念、並和50cc速克達同級的電動機車EC-03，是日本YAMAHA為了滿足短程通勤與代步而開發的環保節能個人交通工具，除了採用電力為動力源外，更導入YAMAHA自家的獨門技術，且從2010年9月起先在東京地區販售，10月後則供應給全日本消費者購買。
EC-03與2002年開賣的Passol、2005年改良版的Passol L相同，座墊底下的鋰電池由SANYO負責設計和製造，但容量比過去增加10﹪，且採用Plug-in充電模式，因此騎乘外出只要是有插座的地方都可隨時進行電力補充，無須擔心會「顧路」。尺碼為1565×600×990mm的EC-03，由於採用全新設計的輕量化鋁合金車架結構，車種僅有56kg，比起50cc排氣量的速克達輕上30﹪，因車身小又輕，故能輕易進到電梯，停放在家裏頭都可當做藝術品觀賞。
動力上搭載能發揮1.9hp/2550rpm、0.98kgm/280rpm功率的馬達，採用超薄型輪內驅動設計，低轉速時扭力比過去堤升10-15％，將馬達、控制器、行星齒輪、鼓式煞車整合的YIPU（YAMAHA Integrated Power Unit），更是EC-03的一大特徵，也讓外型更為簡潔清爽。另外YAMAHA獨門的電子控制技術YMCS（YAMAHA Mutual Communication System），可藉由電腦進行電池、控制器、充電器、儀表四項功能的交互通訊，隨時依照路況、騎士騎乘狀態做自動化調整。由於是可充電式，所以採用100V三孔式電源插頭，充飽電約需6小時，以30km/h速度行駛續航力為43km，若碰到停停走走的市區道路也有25km的續航力。
EC-03在日本售價高達日幣25.2萬圓，也就是新台幣9.7萬元，雖然台灣政府目前針對電動機車給予補助，若按照9.7萬元來計算，消費者實際入手後約莫在新台幣7萬元，以民眾對於速克達的需求條件來看，EC-03實在是貴得離譜！
YAMAHA EC-03規格
長（mm）：1565
寬（mm）：600
高（mm）：990
軸距（mm）：1080
座高（mm）：745
離地最低高度（mm）：110
淨重（kg）：56
動力：YIPU（YAMAHA Integrated Power Unit）
最大馬力（hp/rpm）：1.9/2550
最大扭力（kgm/rpm）：0.98/280
電池型式：高密度超薄型鋰電池（50V-14Ah）
充電時間：6小時
輪胎尺寸：前60/100-12 36J，後60/100-12 36J
煞車系統：前後鼓煞
