從2014年底美國FORD確認比利時的生產基地停工且關廠，以及預計在2016年澳洲生產線將全數關閉後，FORD的新車產線整頓計畫可說是告一段落。而現在FORD對歐洲市場，已經將生產重點擺放在2015年初擴建完工的西班牙瓦倫西亞廠，因為在這裡可是負責了6款新車的生產作業，且還包含各式不同車款。
FORD自2011年以來，就已規劃升級擁有38年生產歷史的西班牙瓦倫西亞廠，且投資的金額更是高達26億美元（約新台幣800億元），並在2015年初完成擴建作業。而這次瓦倫西亞廠的改變，不僅重新規劃產線、產能外，更將此地負責的新車提高到6款之多，且都還是FORD的主力銷售車款。
過往FORD瓦倫西亞廠所生產的車型只有Mondeo房車、Kuga休旅車，以及Transit Connect Tourneo Connect兩款多功能商車等，在廠房升級完畢後更多了FORD第一款高階豪華房車Mondeo Vignale，以及針對家庭市場開發而來的S-MAX、Galaxy，以原廠最高的生產規範與品質，讓瓦倫西亞廠成為FORD全球新車供應鏈重要的一環。
而在FORD瓦倫西亞廠完成擴建後，5月開始也將全力生產新車，以80秒一輛新車的速度加緊量產，可望在2015年就能達成40萬輛的總額，比起2014年增加40％，並在產能穩定後提升到45萬輛的規模。而有趣的是，瓦倫西亞廠所生產的新車，除了供應當地需求外，有80％都是要外銷到其它市場（約75個國家），其中更包括北美地區。
