說到北歐的挪威，近年最大話題就屬電動車全球密集度最高的環境了吧！從2015年1-3月的銷售數據來看，光是在這段時間內挪威電動車的銷售總數就有2000多輛，不僅是連2年成長，甚至在1月份就有驚人72％的銷售增長。只是沒想到減少環境汙染、節能減碳的交通策略，卻大大縮減挪威政府的稅收，讓當局在近期開始檢討電動車的優惠政策是否合宜。
回溯到2012年，挪威當局為了要推廣電動車，將過往的電動車相關優惠，以及金額補助等延續到2018年，或者讓電動車佔有率達5萬輛後再做進一步調整，其中的優惠包含電動車免稅、可行駛公車道、免費停車、免過路費等，算一算一年下來竟然比燃油車款省上8100美元（約新台幣25萬元）的開銷。但也因為如此，讓挪威電動車市場在2015年1月底就達到5萬輛的門檻，比預期還早了3年。
不過卻也因為銷售日益增長的電動車總額，影響到了挪威當局的財政稅收，初估光是2014年當地所註冊19767輛電動車，就讓挪威減少了30-40億克朗（約新台幣120-160億元）的收入。所以當局近期就開始評估未來汽車產業前景，以及現行燃油車款稅收的合適情況，最快會在2015年5月對外公佈。
對此，挪威電動汽車協會（Norwegian Electric Car Association）感到不以為意，並表示持續的優惠政策才能帶來更好的環境與減少燃油消耗。而目前挪威當地電動車與燃油車款的銷售比例，已經達到10％，不僅是歐洲最高也是全球推廣電動車最成功的地方，因為其它像是美國、中國、德德國等這些地方，市占率都還沒有1％。只是為了財政收支平衡，挪威當局會祭出什麼樣的策略？大家都在看！
