早在2015年3月中時，國外媒體就已經披露M-BENZ G63 AMG 6×6將在數月內停產的消息，即便G63 AMG 6×6帶給人們不少瞠目結舌的畫面，以及純正多功能越野車穿山越嶺的強悍實力，但終究天下無不散的筵席，G63 AMG 6×6也將順應原廠新G-Class開發計畫步入停產，而這時間點就是在2015年4月初。
據德國M-BENZ表示，奧地利Austria廠已經在4月完成最後一輛G63 AMG 6×6新車組裝，並關閉生產作業。而這輛G63 AMG 6×6最快在2015年5月就會交付到客戶手上，代表未來已經不會有全新G63 AMG 6×6下線，若接下來想要收藏的買家，只能密切觀察二手市場的消息，但唯一要注意的是，二手車價的漲幅可能會比過往還要高出許多。
即便M-BENZ沒有明確提供G63 AMG 6×6的總生產數量，但從這輛極特殊的「六輪巨獸」在2013年首度曝光以來，各地多金買家湧入的訂單已經讓M-BENZ解除年產20-30輛的額度限制，到了2015年初已有100多輛的G63 AMG 6×6賣到世界各地。因此在同年4月停產後，初估G63 AMG 6×6在全球的總量不會超過110台，稀有程度更勝知名旗艦超跑。
而意料之外的市場反應，讓M-BENZ曾在2014年5月中發出新聞稿公開G63 AMG 6×6車輛售價，在當時就報出456900歐元（約新台幣1540萬元）的身價，且還名列M-BENZ所有車系中最貴的車型。但就算如此，先前在美國車商出現並尋求買家的G63 AMG 6×6，其車價就已經有一倍的漲幅，相信在G63 AMG 6×6停產後，未來要付出的金額絕對是更為驚人。
