不斷在市場上以獨具慧眼的工藝姿態，遊走於性能與操控間都能有著完美表現的英國車廠LOTUS，不僅無懼先前的風雨紛擾，力求突破的他們更是不斷地為全球的熱血車迷們呈現最佳的性能玩物；當然，為了不讓車迷們大為失望，LOTUS不僅抓住今年日內瓦車展的參展機會，更是搶先一步地在活動開始之前，率先公佈旗下的全新暴力鉅作。
被原廠LOTUS譽為堪稱是「史上最強且最快車型」的Evora 400，雖然是由Evora車型做為基出打造而來，但〝400〞的數字名號卻早已透露出他那與過往大為不同的性能特質，儘管外觀胴體和車型尺碼仍竟維持原本設定，不過一身蔚為壯碩且銳利鋒芒的線條，不僅散發出Evora 400的另類特質，重新設計加大的下氣壩保桿除了捨去過往圓滑設計之外，略為方正的造型裡頭也增添了新的LED日間行車燈。
藉由車側旁隆起的腰線拉攏之下，且一路引領至車尾部分，更能讓人輕易看出車尾的嶄新設計，先前那一體式的擾流尾翼在Evora 400地身上，也輾轉蛻變為三節設計，且中央也多了熏黑樣貌的LED剎車尾燈，而原先配置在中樣的雙出排氣尾管，這回也改採類梯形的造型呈現；另外，左右兩側的下氣壩保桿，更融入倒車燈組元件。
然而，Evora 400真正的可變可不僅止於外觀上的絢麗，潛藏在引擎蓋底下那具排氣量3.5L V6機械增壓引擎，最大馬力可不再僅有350hp的實力，在原廠重新設定與改造之下，更是一舉躍上400hp的境界，且峰值扭力也來到41.5kgm，變速箱方面原廠也備妥六速自排以及六速手排供買家作為選擇，如此的搭配下，使得Evora 400從零到100km/h的加速不僅能在4.1秒內達成，最高極速更上看300km/h。
而Evora 400的車室方面，事實上也和過去有著更為不同的差異精進，除了儀表板重新設計之外，中控台更多了整合影音娛樂的液晶顯示螢幕，且中央控制旋鈕也有著更加精緻的設計；值得一提的是，Evora 400也不是只有眼睛看的到地方有所改變，拜車身底盤採用輕量化鋁合金材質打造，使得空車淨重比起過去也略微減少22kg，就連車身懸吊系統也多了跑車化的運動設定，且六速手排車型更將LSD（防滑差速器），以及加大的剎車系統列為標準配備之一。
