蘇花改環評過關 趕年底招標

上周初審通過的台九號蘇花公路山區路段改善計畫，昨（9）日獲環評大會決議有條件通過，為史上最快速度通過的重大環評案，蘇花改最快今年底公告招標，明年農曆年後動工，營造業及花蓮觀光飯店等相關概念股將優先受惠。

從「蘇花高」、「蘇花替」到「蘇花改」，懸宕十年之久的開發案，終於拍板定案，行政院長吳敦義昨天要求交通部儘速依相關法令辦理招標及發包，民國106年附帶前如期如質完工，並成立監督委員會，全面監督施工對環境造成的影響、衝擊，給花蓮人一條安全的路。

交通部長毛治國也表示，公路總局會在最快時間內將環境影響說明書定稿送交環保署，並辦理後續行政作業，預定最快今年底公告招標，明年農曆年後動工。

據公路總局規劃，蘇花改總建設經費為490億元，計劃分三個路段、九個標辦理，由於國內大型工程已陸續完工或完成招標作業，蘇花改於今年底開始陸續招標，對國內營造業者而言將是一大利多。

蘇花公路山區路段改善計畫，環評大會歷經六小時馬拉松式討論，內容包括居民與團體關心的各項環境議題，如地質、隧道湧水、生態影響等，會中並再三定調，環評大會審查的是「環境影響評估」，最後有條件通過審查，開出八大條件，附帶三項建議。

八大條件中，明定東澳及中仁隧道採雙孔方式施作；施工期間應針對生態影響指標生物、空氣、噪音及水資源流失等訂定停工及復工規範；指標生物選定應涵蓋陸域、淡水域和海域生態的內容；針對計畫路線附近生態景觀等須定期航測；隧道空氣品質應建立自動監測系統。

此外，開發單位必須成立監督委員會，成員包含民間團體及專家學者，針對施工安全、湧水、空氣汙染、水汙染、生態及文化資產等議題監督；定稿交環保署備查後動工；施工前30日內，須將預訂施工日期，以書面告知目的事業主管機關及環保署。