堪稱是SKODA主力戰將的都會小車Fabia於今年8月發表了全新第三代，同時位於捷克的Mlada Boleslav總廠跟著如火如荼的打開產線，象徵性的首輛新Fabia也在當地時間8月28日正式下線，準備繼續前往各國攻城掠地，而近日生產端再傳來好消息，因為Fabia Combi旅行車版本也正式步上產線，雙車型預計2015年1月陸續上市。
雖然Fabia在8月時相關資訊就已經釋出大半，不過真正全球發表則是到10月開幕的2014巴黎車展，而且還偕同旅行車版本Fabia Combi一同登場。底盤架構對比第二代車型有所改變，採用舊有PQ25底盤平台修改而來的PQ26，再注入不少來自VW集團的MQB底盤技術（50％），結合新研發的PQ26（40％）以及既有PQ25平台底盤（10％）為基礎發展成新車，因此除了具備品牌個人風格之外，也能對應VW集團一系列新開發的節能引擎。
在底盤架構重新調整之下，Fabia Combi比前代車型（4247×1642×1498）加長10mm、寬度加寬90mm、車高降低31mm來到4237×1732×1467mm的水準，艙內空間也比前代左右橫幅更寬21mm、車室總長也略為加長8mm，提供更佳的乘坐空間，後座行李廂同樣獲得一定量的成長，530L的後廂容量比起前代多了25L的置放空間，在後排座椅放倒之下，更能進一步加大至1395L的超大肚量。
外觀部分採用2014年3月日內瓦車展發表Vision C概念車以來的家族化設計風格，使得外型更加有稜有角，車尾獨特了立體C型尾燈與尾門如同水晶切面的設計都成為SKODA新一代車系不可錯認的特色；此外新Fabia還搭載MirrorLink影音娛樂系統可以透過智慧型手機App的連結，並將導航、文件、個人音樂等呈現在車內的多功能螢幕上，其中SmartGate功能，還能將車輛的油耗、平均車速、燃油花費等數據利用WIFI傳輸到智慧型手機分析，讓駕駛可以隨時掌握車輛概況。
動力方面，第三代Fabia/Fabia Combi提供有多元且充足的動力選擇，包含汽油1.2L（75hp、90hp、110hp），以及3款新三缸柴油渦輪1.4L TDI（75hp、90hp、105hp）共6種引擎選項，並配置Start-Stop怠速啟閉及動能回收系統，而全新的引擎陣容，將使得燃油消耗降低17%，整體平均油耗來到32.3km/L。
安全方面在日前EuroNCAP的撞擊測試也獲得實測，在受測的成人防護（Adult Occupant）、幼童防護（Child Occupant）、行人保護（Pedestrian）與安全輔助科技（Safety Assist）等四大測試項目分別獲得81%、81%、69%、69%的得分比例，因此也成功拿下五顆星的安全證書。
全新第三代Fabia/Fabia Combi在明年1月上市後，將先以歐洲市場為主，而由於SKODA在國內代理權也將在明年1月1日由VW Taiwan接手，因此國內上市時間可能要到年中以後才有機會了。
