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愛沙尼亞之光,2011年式RENARD GT承先啟後正式發表

愛沙尼亞之光,2011年式RENARD GT承先啟後正式發表


RENARD,在法文中意指狐狸,原本是一家成立於1938年愛沙尼亞的摩托車廠,當時主要是量產98c.c.排氣量的Wanderer摩托車,不過在1944年三月受到二次世界大戰的波及,RENARD的工廠受到直接的轟炸,所有器具完全付之一炬,並且僅留下二號車架原型;而在2008年,一群來自愛沙尼亞的商人、設計師與工程師所組成的團隊在經過多年之後,終於成功的讓RENARD品牌復活,並且著手以當時的二號車架原型企圖開發出新世代產品,而再經過兩年,2010年在先前的漢諾威科技展中,RENARD終於在70多年後再度發表了最新車型RENARD Grand Tourer(GT),將在2011年正式投入量產。


RENARD GT摩托車的DNA來自傑出的工程背景,簡單的說就是集結了超輕量化複合車體、V2引擎,以及摩托車領域最頂尖的零件設計,其中碳纖維單體車架重量僅僅11kg,在Kevlar材質的強化之後,車架本身的延展性與強度便有了超越性的突破,其主要的利基就是複合材質的結構在基礎上就強過一般鋼管結構;而為了提供精準的操控,RENARD研究了市售二輪跑車的設計,將油箱位置、引擎架與單座結構從新計算出符合人體工學的比例,也造就了RENARD GT相當前衛的外型。

而懸吊部分,RENARD依然是以輕量化的強化鋁合金材質,以3D模擬出可以三維調整的懸吊系統,並且以CNC一體成型打造,用以搭配90夾角的V2引擎;這具氣冷式V2引擎能夠輸出125hp∕8000rpm最大馬力,特別強調在低轉速的扭力效能與強勁動力,而線性的加速能夠使RENARD GT達成高達230km/h的極速表現。

RENARD GT在漢諾威車展首演之後,在跳脫傳統摩托車設計的突破的確讓人耳目一新,而尖端科技的材質與結構是否能夠延用至2011年量產車型上,或者未來是否以訂製跑車為市場定位,相信RENARD在未來會有更多的發表,也請持續鎖定我們的追蹤報導。


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