雖然咱們台灣牌喊著要進軍新能源領域很久，也希望數年內可以推出混合動力量產新車，不過眼看著海峽對岸無論是從產、官、學領域到被視為是「山寨」的自主品牌，幾乎無不投入心力在這一部份，日前廣汽新能源就正式宣布旗下首款增程電動乘用新車「傳祺GA5」正式發售！
之前在2014北京車展亮相的增程式純電概念傳祺GA5。
根據廣汽新能源表示，這首度上市的「傳祺GA5」增程電動乘用新車，提供精英版與尊享版等二種配置，建議售價分別為19.93萬與21.93萬人民幣，若以廣州市目前的新能源補貼方案來看，購置「傳祺GA5」增程電動乘用新車還可以在中央政府補貼與地方分別增加3.325萬與3萬人民幣的購車補助幅度，當地買家購買精英版與尊享版就分別僅需13.105萬與15.105萬人民幣，另外享有免徵車輛購置稅的優惠。
之所以我們不稱這款新車為「混合動力」，是因為其主要動力來源是一具最大功率128hp/峰值扭力22.9kgm的永磁電動達，另外還有一具容量13千瓦的磷酸鐵鋰電池，滿電情況下則具備80km的續航里程表現，而當電池容量不足食，車上所搭載的汽油1.0L引擎將啟動發電供給電池儲存的動力，廣汽新能源表示「傳祺GA5」增程電動車最大續航里程可超過680km的距離，起步加速0-50km/h僅需4.6秒，若將燃油發電成本一併算進去的話，相當於滿電行駛里程平均油耗可達41.67km/L，行駛一百公里約耗16度家用電。
此外，全車系更標準配置雙前座頭胸氣囊、ABS+EBD整合煞車、雙區獨立空調系統等等，另外在尊享版車型更增配包括前座側邊防護氣囊（全車為四具）、倒車影像系統、七吋整合車載平台、動態車身穩定系統等等配備。
不知道台灣自主品牌的增程混合動力還是電動車何時才會上路，政府也才要真正重視這全球都已經十分普及的新能源補貼政策啊？
在國際車展上亮相的四驅混合動力概念傳祺GA5。
