中國車市的崛起，讓各大車廠紛紛前往插旗，為了好好侍奉這隻金雞母，不只新車型搶第一，還有專屬的長軸版與特仕車的加碼，讓各國買家好生羨慕，但BMW在深耕中國市場之餘，仍沒忘記亞洲強勢汽車大國-日本，近日便針對當地市場，推出了僅限量20輛的Active Hybrid 7 Individual Edition，售價為未稅1310萬日圓起（約新台幣360萬元），訂於今年12月交車。
特仕車行銷是一門學問，也能看出車廠對於當地市場的重視程度，推出特仕車的名目百百種，銷量好的會加碼慶祝、銷量不佳同樣會希望特仕車型拉拔聲勢，看似巧立名目，但對車廠而言可說是商機無限，而此回BMW以Active Hybrid 7為基礎，顯然是針對高端買家而來。
首先，BMW針對Active Hybrid 7 Individual Edition的外觀車色、車漆材質都重新鋪陳的更具豪華質感，提供散發金屬光澤的Mineral White及Citrine Black（選配）兩種車色，輪圈則換上20吋雙勒多輻式鋁圈，搭配前245/40 R20、後275/35 R20的輪胎組，尾門的鍍鉻飾條上還標記上驗明正身的黑色「BMW Inddividual」字樣。
內裝部分採用Merino真皮鋪陳，並提供Caramel（焦糖）及Platinum（白金）兩種高質感的皮革配色，搭配Alcantara麂皮用於方向盤、車頂，另外在中控台、門板等處還以核桃木及鋼琴烤漆飾板點綴，iDrive旋鈕、冷氣出風口外框及排檔桿等處則採用陶瓷纖維製成，營造車艙內的奢華質感。
Active Hybrid 7 Individual Edition動力方面未做更動，依舊採用排氣量2979c.c.的3.0L直六雙渦流渦輪增壓引擎來配合電動馬達，具備354hp/51.0kgm的最大輸出，搭配Steptronic八速手自排變速箱，完成0-100km/h起步加速的動作僅需5.7秒。
既豪華又安全！INFINITI Q70獲IIHS Top Safety Pick+
有鑑於消費者對於車輛安全意識的抬頭，致使車廠也不得不重視主被動安全的部分，不過並非車廠說安全，消費者就會全然買單，還得要通過替消費者把關車輛安全的機構測試才算數，其中IIHS（Insurance Institute for Highway Safety，美國高速公路安全保險協會）近年來推出一項名為Small Overlap Frontal Crash Test（前方小面積撞擊測試）的全新規則，重新定義了車輛安全的高標，促使車廠持續精進車輛安全；而近日新一波測試結果出爐，2015年式INFINITI Q70、BMW 5-Series以及LINCOLN MKS三款同級車接受挑戰，僅INFINITI Q70拿下最高安全標準的「Top Safety Pick+」。
根據IIHS新式的撞擊測試標準，必須在前方碰撞、側撞、車頂強度、頭部保護等項目獲得「Good」的評分，同時必須在前方小面積撞擊獲得「Acceptable」以上才能獲得Top Safety Pick；若要挑戰更高階的Top Safety Pick+則必須配備前方碰撞預警系統（front crash prevention）。
在原廠改變命名方式之後，由過去INFINITI M車系換名而來的Q70，過去就以相當紮實的車體結構，以及相當完整的主被動安全科技立基於車壇，因此在IIHS的各項撞擊測試中，均拿下最高的「Good」評價，在有配備前方碰撞預警系統的輔佐下，毫無疑問地拿下「Top Safety Pick+」。
不過另外兩款同級對手，可就無法安全下庄，BMW 5-Series在前方小面積撞擊測試部分僅得到及格邊緣的「Marginal」，至於LINCOLN MKS在該項目，僅獲得最差的「Poor」等級，看來都還有進步空間。
本著性能光環！OPEL/VAUXHALL Calibra新世代或後繼車兩年後實現
OPELMonza Concept
隨著2014巴黎車展開幕後，諸多全新車型或是預告未來的概念車紛紛出籠，大抵確認了未來幾年內的車廠走向，當然，車廠的計畫不會只有短視近利，其實車廠內部對於重新復出的車型也是早有盤算，近日VAUXHALL常務董事Tim Tozer接受外媒採訪時提及，目前已屆停產的Calibra將會有一個〝繼任者〞。
雖然Tim Tozer未表明Calibra將會以新世代抑或是後繼車的形式誕生，但將會循著Calibra過去輝煌的性能本色光環而來，並且以2013年法蘭克福車展亮相的三門轎跑Monza Concept作為外觀雛形，預計2016年或2017年就有望重出江湖。
問世於1989年法蘭克福車展的雙門跑房車Calibra，是以第一代Vectra前驅底盤為基礎衍生的產品，擁有當時同級車款最佳的0.26Cd優異的低風阻，一出場便技驚四座，立刻在1990年獲得德國車壇最負盛名的金舵獎，截至1997年停產時一共累計23.8萬輛的銷量。
而今年適逢Calibra問世的25周年，相當重視歷史的歐洲車廠，也在月前透過文章表達了對Calibra屆滿25周年的敬意，勾起了不少車迷的回憶，而且今年初OPEL就在美國智財局註冊了Calibra的車名，也讓不少人聯想這樣的動作就是為了新車鋪路，如今再由原廠高層表態，似乎也為Calibra的回歸種下希望。
851輛新紀錄！英國NISSAN Leaf 2014年9月銷量創歐洲單月新高
相較於TESLA、BMW等主打高級豪華電動車的小眾市場，NISSAN Leaf雖然最大續航力方面技不如人、內裝也是走簡樸路線，但靠著平易近人的售價以及高C/P值卻更能打開市場，截至目前為止，依舊是市占率最高、最受市場歡迎的純電動車，而且每賣出一輛就是電動車的新紀錄；而近日Leaf在銷售端再傳捷報，英國9月份單月銷量不僅創下新高，而且還打破了Leaf在歐洲的單月最佳銷售紀錄。
根據英國汽車製造商與貿易商協會（SMMT）公布的數據顯示，統計至20146月為止為止Leaf在全球創下12.3萬輛的累積銷售規模，最大的市場仍以美國為大宗，約有5.4萬輛的貢獻，第二為日本的4.1萬輛，歐洲地區以挪威的9940輛最佳，其次為英國的4906輛。
一只以來挪威幾乎是Leaf在歐洲的最大市場，單月銷量也都名列前茅，不過根據SMMT統計數據顯示，英國Leaf 9月銷售來到851輛的新高紀錄，不僅相較去年同期的332輛成長了156%，也比2014年3月創下的630輛舊紀錄，同時也比下Leaf在歐洲的最佳單月銷售數字、由挪威在2013年3月所保持的703輛。
英國雖然不是Leaf最大的單一市場，不過靠著英國政府對於電動車的補助及相關充電設備的妥善規劃，拉高了英國的電動車銷量，其中受惠最大的依舊是Leaf，因為英國9月共售出1208輛純電動車，Leaf的851輛就佔了超過70%的市占比，最暢銷的電動車當之無愧。
