今年FIAT以36.5億美元完成對於CHRYSLER集團的併購，並將集團之名變更為「FIAT CHRYSLER AUTOMOBILES」新企業集團，試圖重振全品牌的聲勢，除了共享開發資源外，目的便是希望透過CHRYSLER集團在美國的銷售通路打開市場，其中ALFA ROMEO藉由近年來話題十足的小跑車4C重返美國便是一個最佳例子，然而並非所有品牌皆能開出紅盤，在歐洲相當暢銷的小型電動車FIAT 500e似乎不得美國消費者的緣。
其實FIAT針對500e的行銷可說是不遺餘力，還曾找來10位好萊塢名人合作，包含安海瑟威、克林伊斯威特、芭芭拉史翠珊、知名導演Ron Howard以及知名電影配樂作曲家Hans Zimmer等人，聯手打造10款各具特色的500e電動車進行慈善義賣，掀起一陣討論話題。
不過，話題過後並未替500e帶來商機，今年5月FCA總裁Sergio Marchionne公開表示請買家們不要再買500e這款純電動車，主因在於生產與營收不成正比，卻受限於法規而不得不生產，儼然成為車商眼中的賠錢貨。
然而即便銷量慘淡，但FIAT並未放棄500e，近日反倒在美國市場推出2015年式，新增了2種車色，並針對中控台諸元重新設計，動力系統同樣來自可輸出83kW（111hp最大馬力）及20.3kgm峰值扭力的電動馬達、24kWh鋰離子電池模組與控制動力輸出的e-Drive電動車動力系統，具備140km的最大續航里程，不過最大的改變在於過往500e僅在加州販售，然而新年式將在往奧勒岡州插旗，有望提升500e的銷量。
描繪商車未來！IVECO VISION雙動力概念車登上2014漢諾威商車展
於德國舉行的漢諾威商用車展，可以說是此一領域的年度大秀，幾乎所有商車品牌都會來此尋求曝光，而第65屆的漢諾威商車展也於近日（9/25-10/2）舉行；隸屬於FIAT集團底下、專司重型貨卡/大型巴士的IVECO也展現了一款未來商車概念，替商車高耗油、高排汙、高噪音尋求一個解求之道。
為了扭轉商車高耗油、高排汙的刻板印象，這款名為VISION的概念車具備雙能源系統（Dual Energy technology），其一為採用電動馬達、電池組的電能模式，在此一模式行駛下，將能擁有CO2零排放、低噪音等優勢，適用於都會區的貨運業者；而另一款採用以傳統燃油為主，搭配電動馬達、電池組為輔的Hybrid模式，在提高工作效率之餘，也能降低25%的油耗與CO2排放，相當適合於長途運輸及貨運業者。
外觀方面VISION概念車雖然是以商車為基礎，但仍獲得相當前衛的造型設計，包含相當流線的LED頭燈、LED霧燈，大面積的前擋、半透明的車頂、簍空A柱及大型三角窗提供了充足的視野，採用滑軌式的車門設計方便上下車或上下貨物，由於車內配有環繞視攝影機，因此並沒有設計必備的後視鏡，而車內鋪陳依舊十足的概念車前衛風貌，並在中控台配有平板電腦。
雖然VISION概念車現在看來還離量產有段時日，而且IVECO這個義大利品牌對於國人來說也許相當陌生，但其實台塑已在日前引進IVECO旗下3.49噸及7噸商用小貨車Daily，讓過內商車市場更加多元也繁榮。
