擺脫汙染、耗油的傳統賽車活動，在FIA（國際汽車聯合會Federation Internationale de 1 Automobile）推行下，Formula E（電動方程式賽車）終於在2014年9月13日北京舉辦第一場賽事，隨後一直到2015年6月27日的最後一站英國倫敦，其中就共有10個分站讓車迷盡情享受風馳電掣的競速快感。當然除了Formula E電動賽車的比拼外，其場內的各式車輛也都呼應了Formula E的節能精神。
早在2014年8月底就公開亮相的Formula E Safety Car，採用的是現在話題十足的Hybrid複合動力跑車BMW i8，以一具1.5L BMW TwinPower Turbo三缸渦輪增壓汽油引擎，匹配車頭的電動馬達讓綜合馬力達362hp、扭力58.1kgm，用來領頭於Formula E賽車前方絕對沒有問題，且還有著高達47.6km/L的平均油耗表現。
至於才在Formula E首站賽事前曝光的Medical＆Extraction Car（醫療支援車），則是選用了BMW i-Series另外一位成員i3。在都會廂式的車體設計下提供足夠的空間搭載醫療器材，並以170hp最大馬力、25.5kgm扭力的表現滿足車輛所需的運輸動力，且完全不用任何一滴燃油的純電動車設定，更能展現出Formula E的節能精神。
積分規則成熟的Formula E，下一站將在2014年10月18日於馬來西亞布城開跑。別以為輸出僅有200hp（排位賽為270hp）且安靜的Formula E賽事看起來會很無聊，其實以街道為主的賽道規劃下完全不輸其它賽車活動，且無論從排位賽、正賽到最速單圈FIA都有額外的積分獎勵與動力提升方案，精彩度十足。
