法國汽車品牌CITROEN，於2009年日內瓦車展再次重捨「DS」高端品牌發表DS Inside概念車，隨後法蘭克福車展上量產版本DS 3登場，搓合前衛、時尚、流行、品味等元素，讓都會小車有了更吸引群眾的特徵，並再次開啟DS子品牌的榮景。現在5年的銷售光陰加上越來越齊全的產品陣容，2014年在中國市場也帶來了好消息。
從數據來看DS全車系銷售自2014年1至6月的銷售總額小幅下降10％，總成績為63789輛。而歐洲地區這個銷售重鎮也是下滑21％，來到50056輛的成績。反而是近期極力推崇的中國市場，在2014年上半年繳出10482輛的佳績，相較2013年同期957輛的表現成長幅度可說相當亮眼，而這和DS新車剛在中國投產有很大的關係。
目前中國市場所販售的DS車型，包括房車版本的DS 5LS、五門掀背DS 5、三門掀背DS 4、都會三門掀背DS 3、敞篷版DS 3 Cabrio等車，完整的陣容不難看出DS對中國市場的重視，且從2014年6月1日開始DS宣佈脫離原本CITROEN高端品牌的分系，直接成為一個獨立的汽車品牌，使整體運作能更為靈活。
因為如此DS第一款都會休旅車DS 6WR亦選在2014年北京車展首演，而它俐落的身形（4550×1860×1610mm、軸距為2730mm）以及DS特有的前衛設計，一登場就被廣受討論。未來這款車不僅會在中國深圳生產，更將是DS於中國市場上專屬的車型。隨後DS更計畫2015年將深圳的產量提升到10萬輛、2017年再擴大到20萬輛的水平，來站穩中國這塊重要的銷售市場。
一機包辦大小事，NAVDY發表攜帶式體感操作HUD抬頭顯示器！
正當世界兩強，GOOGLE與APPLE正為車載多媒體裝置拚個你死我活、各自發表專屬系統的時候（CarPlay、Android Auto），對於很多消費者來講，購車時所要考慮到的重點可能不再只是外型、性能及安全等範疇，有時還得要摸摸褲袋，看看自己的手機是哪一家的才能做決定；但是，這樣的窘境未來也將透過NAVDY所發表的攜帶式HUD一勞永逸！
由美國舊金山科技公司NAVDY所發表的攜帶式HUD（Head Up Display），其130×140×95mm的尺碼（寬×深×高，投影幕展開下）可隨個人喜好架設在儀表板上方或其他位置，並透過Wifi（802.11 b/g/n）和藍牙系統（Bluetooth 4.0/LE）的連結，可為iOS和Android作業系統所使用，同時，這套攜帶式HUD也內建多樣感測器（加速感應、光感應、電子羅盤）提升資訊顯示的正確性和即時性。
透過上述兩種方式的連結，HUD透過抓取手機Google Map的圖資訊息即可進行導航；而在導航的同一時間，HUD亦可透過內建的紅外線攝影鏡頭和麥克風，讓駕駛人直接透過口說和手勢的動作與他人進行語音通話、發簡訊甚至是發表推特（Twitter）、控制手機音樂播放等動作，功能性可說是十分全面、且十分貼心。
除此之外，在NAVDY的官網中顯示，HUD還可進行Facebook、行事曆等功能的使用，以及現行車速、方位、時間的顯示，一切動作僅需大聲朗讀或透過手勢操作皆可輕鬆實現；供電的部份，NAVDY將提供一組OBD-II電源數據連接埠可與行車電腦進行連結，如有其他需求也可提供一組12V的插頭與車內點煙器進行連接。
依照NAVDY所開出來的定價為499美元，折合台幣約1.5萬元左右，但目前的預定價格為299美元（台幣9000元），雖然有點讓人難以下手，但僅需一機即可擁有如Kinect體感操作和Siri語音助理般的駕馭體驗、且跨平台的方便性，花點小錢提升安全性，也算是相當具有C/P值的一項產品！
