波音KC-135空中加油機

KC-135加油機美國空軍的空中加油機，美軍飛行員暱稱「同溫層的油箱」。

機體設計發展自波音367-80-原型機，與波音707客機可稱為姐妹機種。 可在機翼和機身的地板槽中容納計88.452噸（115,562ℓ）的飛行燃料，總有效載荷為38噸（最大）供其他飛機使用。1984年 6月開始交付美國空軍

之後的改進型「KC-135Q CFM」，後稱為「KC-135T」，其更新了航電設備和加強機翼與發動機根部，一共389架被改進至R or T型的標準。

1990年代後期繼任機計劃KC-X開始，2011年2月波音KC-767被選定為繼任機種。

性能諸元
USAF's KC-135A
KC-135A
全長：41.5m
全高：12.7m
全幅：38.9m
自重：48t
引擎：P&W J57（推力 6.2t）*4
最大速度：940km/h
KC-135R
全長：41.53m
全高：12.7m
全幅：39.88m
最大離陸重量：146.285t
最大燃料搭載量：118,388ℓ(約能提供加滿F-15E 8.9架、F-22 8架、F-35 11架）


















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