撰文│朱奕安
繼日前在中國宣佈將投注20億歐元新闢兩座產線之後，Volkswagen集團有鑑於Porsche Caynne市場需求量大，加上目前主要生產Cayenne車系和Panamera車系的Leipzig萊比錫產線，在加入Macan車系的生產之後負荷量過高，因此Volkswagen集團決定將在德國Osnabruck工廠，新闢一條專事生產Cayenne的產線，將挹注2,500萬歐元添設生產所需設施，預計在2015年夏季就可開始投入小改款Cayenne的生產。
2,500萬歐元挹注，Cayenne年產能添2萬輛
目前Cayenne車系主要先是在斯洛伐克工廠負責車體生產以及車身初步烤漆作業，完成之後再運往Leipzig組裝，不過有鑑於Leipzig除了生產Cayenne，還同時負責Panamera和市場需求度同樣相當高的Macan車系，集團表示Leipzig產線已經到達最大負荷量，因此Volkswagen集團與Porsche決定，日後在斯洛伐克產的小改款Cayenne車體，將運往新闢的Osnabruck產線，以減輕Leipzig產線的負擔。
集團表示，預計Osnabruck廠的小改Cayenne產線完工加入量產陣容後，一年可增加約2萬輛的產能，相信可以減輕不少原有產線的負擔。而之所以會選擇讓Osnabruck廠擴建，集團表示，主要是由於Osnabruck廠內部產能與空間彈性夠大，再加上該產線生產出的車款，在過去展現良好的品質與原廠要求，因此才將此Porsche重量級車款交與該產線。
Volkswagen集團擁有的Osnabruck產線並不是第一次負責生產Porsche車款，在2012年Porsche就將Boxster與Cayman兩當家小跑車交與該產線負責，過去2年來所生產車款的品質也獲得Porsche原廠的認可，不過預計小改款Cayenne將投入Osnabruck產線量產之後，Boxster與Cayman生產事宜將可能於2016年底，逐漸移轉回Porsche位於德國Zuffenhausen的工廠。
巴黎車展有望現身?
至於小改款Caynne到底甚麼時候才會現身於國際舞台上，目前仍沒有確切的消息浮現，但可以肯定的是，目前Cayenne車系在國內市場上早已出現缺車的情況，而地方據點也已開始針對小改款Cayenne車系提前接單，再加上海外媒體早已頻頻捕獲小改款Cayenne車系的偽裝測試車，相信不久之後便會見到其廬山真面目，目前各界相信其很有可能會在10月份的巴黎車產當中公開演出。
