儘管TESLA對於其電路與電池模組的防護設計相當有信心，日前也替可能遭受異物穿刺的部位設計了防護板，進一步增加了車輛的安全性。但電動車不可或缺的電池組，在受撞擊或受熱後起火的可能與汽油揮發後容易引爆一樣，是無法改變的物理特性，縱使TESLA再怎麼想避免都難逃電池組撞擊後起火燃燒的免費宣傳。
日前一名車輛竊賊便再一次幫TESLA複習撞擊起火的噩夢，這名位於美國Hollywood地區的偷車賊，從當地TESLA經銷商竊取了一輛Model S之後，隨即與趕來的當地警方上演了一齣公路追逐戰，雙方車速更曾經高達160km/h，也間接證明了Model S在緊急情況時相當派得上用場，能夠有效躲避美國警方大馬力警車的追捕。不過這場追逐戰在竊賊不小心高速擦撞3輛無辜汽車，並翻轉車身撞斷路旁好幾隻燈柱，以受不了強勁的撞擊力道而斷成兩截做為結束。
斷成兩截的Model S車頭部分停留在馬路中央，後半截則由於撞擊力道強烈被卡進牆縫之中。而位於車底的電池模組因為受到強烈撞擊而起火燃燒，現場不時響起電池組一顆顆被引燃的爆炸聲響，而引起這一切的竊賊則是在撞擊初期即彈出車室，受了相當嚴重的傷害而被送往當地醫院，留下連當地警方都嘖嘖稱奇的慘況。
事實上依據TESLA的說法，Model S受到撞擊而起火燃燒的機率比起傳統汽油車低了5倍，也就是說這次嚴重的起火事件即便換成傳統汽油車也難逃相同的結果。但無論事件肇因為何，人類在面對未知新事務時總是抱持著戒慎恐懼的態度，TESLA Model S再次成為起火事件的主角無疑又對TESLA的起火疑雲再添一層薄紗。
