利用錯誤的設施告發違規，擺明「陷害」民眾
利用錯誤的設施告發違規，擺明「陷害」民眾
網路上有很多人以為，交通警察不能躲起來拍照取締違規，以此作為申訴的理由，往往最後是「駁回」。因為，違規是事實，躲在暗處取締的員警頂多是違反上級命令而已，不影響駕駛人違規應受處罰的事實。
但是，如果警員是利用交通號誌、標線設置之錯誤或不明確的機會，趁駕駛人之危，行取締充飽個人業績之實，似乎已違反了「比例原則」。
警員對駕駛人所為之取締，是「行政機關就公法上具體事件所為課予人民義務之決定」，此種因公權力措施對人民直接發生法律效果之單方行政行為，屬「行政處分」，該行政處分行為應受到行政程序法之規範。
行政程序法第7條規定「行政行為，應依下列原則為之︰一 採取之方法應有助於目的之達成。二 有多種同樣能達成目的之方法時，應選擇對人民權益損害最少者。三 採取之方法所造成之損害不得與欲達成目的之利益顯失均衡。」此乃行政法理論上的「比例原則」規範。
取締違規並非交通安全目的的唯一方法，既然要駕駛人按照交通號誌、標線安全行車，行政機關應先就交通標誌、標線之設置妥適與否先行自我檢討，利用交通號誌、標線設置錯誤或不明確所為之取締行政處分，應以違反比例原則而撤銷之。
另外，我們經常聽到，員警自知錯誤而不願依職權撤銷處分，反而要人民勞費申訴，這又是另外一種權力傲慢。雖然，交通號誌、標線不是取締單位所設，但是，交通標誌、標線設置之妥當與否，警察單位豈能毫不聞問？視若無睹！要業績的動機與心態實在可議。
台北縣三重市三民街、重陽路一段與中山路口，常有車輛為等紅燈而停在路口的黃色網狀區，被警員開單告發，被開單的民眾不服，認為是當地交通線規畫不良造成違規。一名大客車司機表示，他從三重三民街接過圳街右轉重陽路一段，剛匯入重陽路不到15公尺就遇到中山路口的紅燈，多數駕駛都會遵守號誌，停車等綠燈亮了再通行。但是卻有警員在重陽路、中山路口，對停等紅燈的車輛拍照告發，他和警員理論，警員反指他從過圳街出重陽路時就闖紅燈，雖然他極力爭取，警員仍開了張「在號誌轉換後仍未通行而妨害其他車輛通行」的告發單（反正怎麼說都不對啦）。
台北縣政府交通局長林重昌表示，將會派員實地會勘，改正誤導民眾違規的交通設施。（設置單位已經承認錯誤了）三重警察分局第五組人員說，民眾如果對警員告發有爭議可以申訴，該撤銷就撤銷，至於交通標誌、標線有問題，將和交通局會勘改善。
像這種交通號誌、標誌、標線規畫不當，擺明「陷害」民眾嘛。
來源：台灣法律網
