藉由合資對象的技術與平台優勢，打造新世代自主乘用車產品，已經成為當年中國車壇的一大發展主流趨勢，東風集團在宣布入股法國PSA之後，腳步快到在本屆2014北京車展就開始發表新一輪的成果，當然也不會放過旗下日系品牌的合資對象在內，在本屆車展會場掛上東風風神品牌識別系統的三大乘用概念車，包括「東風一號」、東風風神L60與風神AX7都即將在不久之後正式量產進軍當地市場。
東風風神L60
在本屆車展會場，首款在東風入股PSA之後，以現行東風雪鐵龍C4L平台為基礎衍生的東風風神L60房車首度亮相，整車尺碼約4500mm，連同全新於東風標致品牌發表的全新408房車也衍生自同一平台，這款新車將以2015年式身份正式量產，未來競爭對手將指向包括吉利帝豪EC7、長安逸動等等車款，建議售價可望介於9-14萬人民幣之間。
此外，我們曾經報導過，東風將同法國PSA集團合作，導入原屬CITROEN C6的大型房車前驅平台技術，這款新車就是本屆車展引起風騷的「東風一號」，車身長度達到5019mm的這款概念大型房車，預計2015年量產，而且將提供包括PSA集團技術之汽油1.8L、2.0L直噴渦輪增壓引擎，另外還有一具自然進氣2.4L引擎，量產之後也將成為東風風神第一款瞄準當地公務車與大型行政房車級距的產品，競爭對手將直指包括一汽奧迪AUDI A6L、一汽紅旗H7與一汽豐田新皇冠等等車型。
另外以東風本田CR-V上一代平台為基礎衍生的運動休旅車，這款東風風神AX7新車，預計將於今年第四季以2015年式身份量產上市，而且競爭對手將直指包括北京現代HYUNDAI ix35與東風悅達起亞獅跑KIA Sportage等車，東風風神品牌表示AX7「外型比BMW X5優雅、定位為SUV中的蘋果手機」，其車身長度與寬度達到4690mm與1820mm，軸距更拉長至2710mm，底盤距地淨空針對中國行車環境略為提升至190mm，動力系統將率先推出搭載汽油2.0L直四引擎，可輸出最大馬力143hp與峰值扭力19.3kgm，而且搭配五速手排或六速手自排兩用變速系統，頂級車款亦將配置包括新世代整合多功能車載智慧平台與多樣化的科技豪華配備，全車系上市售價約介於12-18萬人民幣之間。
東風風神L60概念車尾燈採用高辨識度LED設計。
東風雪鐵龍C4L已經配有STT引擎怠速啟閉裝置，未來東風風神L60頂級車型亦將搭載。
東風一號定位將純粹以中大型行政房車為主。
東風一號
CITROEN C6未來亦將推出新一代旗艦房車。
東風風神AX7將成為挑戰韓系合資運動休旅車之秘密武器。
東風風神AX7
上一代東風本田CR-V
