▲蔣經國專屬救護車，車款是雪弗蘭。(圖／中評社提供)
桃園縣政府觀光行銷局斥資整修的經國紀念館，已經對外開放，最受矚目就是館外停放兩輛救護車，一輛凱迪拉克，一輛雪弗蘭，這兩輛車來頭可不小，分別是蔣介石與蔣經國的專屬救護車。可惜執行「最後任務」後，相繼被冷凍，救護車蒙上厚厚灰塵，直到最近才重新展出。
中評社報導，經國紀念館位於大溪頭寮蔣經國陵寢旁，原本是大溪遊客中心，有鑑於蔣經國對台灣的貢獻，桃園縣政府重新整修館藏資料，添加許多蔣經國的老舊照片與歷史文物，完整呈現蔣經國的個人生活，當中又以送蔣介石與蔣經國兩人「最後一程」的救護車，故事最令人感傷。
左邊停放的「蔣介石專用救護車」，車款屬於凱迪拉克，許多美國總統，都是選擇凱迪拉克當總統座車，當年美國大使館捐贈，改裝成蔣介石救護車使用。1975年4月5日，這輛救護車送蔣介石到榮民總醫院進行急救，救護車尚未到榮總，蔣介石不幸就在車上過世，士林官邸到榮總途中，執行最後一次的任務。
右邊是「蔣經國專用救護車」，車款屬於雪弗蘭，有美國「國民車」美譽，可以想見，與經國先生給人親民愛民的形象，相當吻合。車子也是美國大使館捐贈，原為休旅車，後來改裝為救護車，專屬於蔣經國所用。1988年 1月13日經國先生逝世，救護車從七海寓所行駛到榮民總醫院，執行護送蔣經國最後一程的任務。
正因為兩輛救護車，扮演護送兩位蔣總統「最後一程」的哀傷任務，一旦任務結束，車子該怎樣保留？令管理的國軍退除役官兵委員會大傷腦筋，最後竟然淪落到桃園縣救國團一處車庫，久未使用，早就蒙上厚厚灰塵，沒有特別交接，到最後，竟然也沒有幾個人知道，這兩輛車的用途。
▲蔣介石專屬救護車，車款是凱迪拉克。(圖／中評社提供)
為了打造兩蔣文化園區，兩年前，桃園縣政府就已經「耳聞」，有兩位蔣總統的專用救護車停放在桃園，但缺乏史料證明，縣府只好用相機拍下來，拿著照片四處請問。
觀光行銷局長李紹偉說，行銷局同仁拿著照片，跑去士林官邸問曾經擔任蔣介石侍衛的退役將軍，結果一看到那輛凱迪拉克救護車的照片，立刻鼻酸，眼眶泛紅，幾乎崩淚，這位侍衛長哀傷說「對，就是這輛，當時跟著送老先生最後一程」，證實救護車來頭不小。
確認兩輛救護車身分，並未確認救護車的「最終去處」，包括榮總與士林官邸都覺得，既然救護車執行過「這麼神聖的任務」，理當放在士林官邸或是榮總，才能襯托歷史意義。
結果，當初積極爭取保留的單位，最近卻都相繼放棄保管權，基於「當初來哪裡，就回到哪裡去」，載過兩蔣生前最後一程的救護車，意外又回到桃園縣政府的手上。
為了呈現救護車執行「最後任務」，見證兩蔣在兩岸歷史的最後身影，桃園縣政府花費整修，首先，洗掉救護車務外頭厚厚的灰塵，接著將救護車裡面裝備，包括皮套皮椅都更新，輪胎也全數更換，保持車子的機械性能，接著運送到大溪頭寮經國先生陵寢旁，專屬的戶外展覽室區，距離陵寢不到100公尺。
兩輛救護車，靜靜停放在一個角落，繼續數說著，當年如何護送兩位主人，從官邸到醫院，這短短的最後一程，令人悲傷又不捨的故事。
▲兩輛救護車靜靜停放在陵寢旁，述說那段執行「最後任務」故事。(圖／中評社提供)
