飆車族組幫逞兇 依幫派論？
一群平均年齡在20歲左右的年輕人，於去年3月開始在宜蘭縣深夜肆無忌憚狂飆車、砸路旁汽機車、動手打人等情事，引起居民反感不安恐懼。當地警方密切注意飆車族行動，經過蒐證查出飆車族在無名小站成立「義幫」為名的團隊，招集飆車同好一起飆車並拆掉消音器，深夜在宜蘭縣內超速狂飆車、連續闖紅燈及聚眾鬥毆行徑，令民眾恐慌。警方於今年蒐集相關罪證，將行為人等依組織犯罪防治條例及傷害罪嫌移送法辦。
吳姓被告於偵查時否認加入「義幫」而且與幫主只是朋友關係，偶而外出遊玩，並不是什麼幫派，更沒有加入可言。於日前，檢察官不起訴裁定書出爐，內容指出，關於警方蒐證之被告於網路上相簿照片，僅能證明被告等人出遊玩樂等情事，並沒有與幫派相似之組織管理結構、組織內部懲處規定、人員及組織名冊、組織旗幟或圖騰等文書證據資料，缺乏該等構成要件，故獲不起訴組織犯罪防治條例罪章。依另涉及之傷害、毀損等罪嫌，依法起訴。
法律教室：
依組織犯罪防治條例第１條開宗明義：「為防制組織犯罪，以維護社會秩序，保障人民權益，特制定本條例。」案例中，在網站上的無名小站上公開號召飆車同好加入義幫，一起在深夜飆車、一路闖紅燈、看到路旁車子不順眼就砸車、毆打人等行為。經查證得知該自稱「義幫」在網路上邀同好出遊飆車，成立時內部並無內部管理結構及上下從屬關係、分工合作與懲處等規定，另在外觀上亦無幫派組織之圖騰、旗幟等符號字樣，斷然認定其行為違反組織犯罪防治條例之規定，兩者明顯有不同之處。依同法第2條犯罪組織定義為3人以上有內部管理組織結構，而且以犯罪為宗旨或者是從事犯罪活動為主，具有「集團性」、「常習性」、「脅迫性或暴力性」的組織，始足稱之。
「義幫」等人行為，於道路上超速飆車係超速，未依規定時速行駛道路亦未遵守交通號誌等行為，係違反道路交通管理處罰條例第2章汽車相關處罰規定；於道路上飆車行為，可能構成妨害公眾往來安全罪之共同正犯，本罪之成立以損壞或壅塞陸路、水路、橋樑或其他公眾往來之設備或以他法致生往來之危險為要件。依案情論，義幫人等在夜間飆車以經驗法論，該深夜時段應無車輛往來，無從判斷有無危險，依罪疑惟輕原則，做有利於被告之認定，故不成立此罪。
次按砸路旁汽機車，客觀上將他人汽機車破壞，是損壞他人之物的行為；主觀上，義幫人等對此事實有認識且具備毀損故意，故構成刑法第354條毀損器物罪要件該當成立此罪。再按義幫人等具備傷害他人之故意而實施傷害路人行為，係觸犯刑法第277條普通傷害罪。該等行為為自然行為之單數，依數罪併罰論處。
來源：聯晟法網
