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2014紐約車展搶先報:流暢、不失穩固,LAND ROVER Discovery Vision Concept亮相

2014紐約車展搶先報:流暢、不失穩固,LAND ROVER Discovery Vision Concept亮相


早些日子前LAND ROVER預告Discovery Vision Concept的外觀輪廓,並要將Discovery車系大舉擴展,除納入Freelander 2外還具備多元變化的7、5、4座等不同座艙設定。現在LAND ROVER也進一步公開實車樣貌,並在嶄新的設計語彙下保有Discovery一貫的堅固精神,確立多元且實用機能高的市場需求。


由於Discovery Vision Concept仍為概念階段,因此原廠對於這輛車的細節規格上並無過多著墨。就單單從外觀設計來看,很明顯可以感覺有受到豪華車系Range Rover的影響,從大燈造型就能看出相似的影子,不過仍藉由車側獨特的C柱設計以及車頭車尾鮮明的「Discovery」字樣,讓Discovery Vision Concept仍保有Discovery 4(現行統一改稱Discovery)的些許特徵。







車內座艙方面完全呼應當時設計的初衷,Discovery Vision Concept不僅擁有標準七人座的空間,更能依照車型不同轉換為六座、五座甚至是豪華取向的四座設定,並且車身採用無B柱車對開的設計,讓乘客有更充裕的空間來上下車。尾廂部份除了第三排座椅可平整收納外,第二排座椅更能依照需求摺疊並調整位子,以利於自行車或滑雪版的放置。對於越野玩家來說內裝的清潔總是一大問題,Discovery Vision Concept特地採用防水且耐油污的Foglizzo高級皮革材質,可在數秒鐘內擦拭完畢,不僅維持豪華內裝的氛圍更具備良好的維護機能。





在創新科技上Discovery Vision Concept可是相當前衛,除先前曝光的Transparent Bonnet的立體成像技術,利用車頭底部的攝影機投射至駕駛前方的抬頭顯示器上,讓車輛在越野時可以更清楚看見前方的路況。除此之外新一代Human-Machine Interface(HMI)多媒體介面,可以讓所有乘客藉由螢幕來進行視訊等各項調控功能,且加入手勢辨識後無需在觸碰螢幕即能進行調整。





另外遠端車輛遙控也在Discovery Vision Concept上首次出現,這可以提供重度越野玩家一個更便捷且清晰的行車模式,不過僅於車輛慢速或需要結合拖車時來做應用。而近年來各車廠投入研究的Laser headlamp(雷射大燈)在此概念車上也配有,不僅亮度優於傳統氙氣大燈期投射距離也更為廣泛,讓車輛在戶外夜間行車時可以看得更清楚。



LAND ROVER慓悍的越野能力是來自於周全的Terrain Response地形反應系統,不過在Discovery Vision Concept卻沒有這熟悉的調控模式。因為原廠工程師現在正開發可直接偵測並進階調整的Terrain Response系統,利用車頭霧燈位置的紅外線攝影機來掃描前方路況,並將路面高度曲線顯示在螢幕上,協助駕駛者選擇合適的行車模式調整,並且還能用來偵測水面的深度,再搭配遠端車輛調控系統,提升車輛越野時的各項安全防護。



最後,LAND ROVER技術開發主任Wolfgang Epple博士提到,做為一家越野品牌的領導者,LAND ROVER不斷發展新技術,來擴展SUV的各項能力與多功能性。而這也是原廠研發Discovery Vision Concept概念車的願景與理念,希望未來可以提供消費者更多創新且高智能的先進技術。


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