從2006年在中南美洲市場發表的FCC Advanture概念車，到2008年在巴西聖保羅車展所發表的Bugster概念車（FCC II），FIAT以中南美洲市場獨有的生態環保意識為基礎，並結合城鄉環境連結使用的概念車FCC在2010年聖保羅車展將以雙概念呈現，分別為FCC III Precision與FCC III Sense，這兩款最終概念的呈現，是來自FIAT一個名為Mio的集體提案中的結果。
而FCC III Precision與FCC III Sense在10月於巴西聖保羅車展以概念車首演之後，將作為FIAT未來潛在的量產車型備案，並且兩款FCC III概念車都是以零廢氣排放的電動車平台為基礎，加上幾項已經被討論許久的未來技術整合而成，像是車間通訊系統等；而FIAT也表示，未來兩款概念車的造型無論跑車流線或是廂型車線條，都已經具備了多款型態選擇，並且在車燈的部分也研究出LED或是軟燈管放射的方式來達到節能的訴求。
內裝部分的初步提案為雙人座空間，搭配中控台的觸控式螢幕來進行電動車模式與車間通訊的操作，這樣的概念是由1.52萬名巴西消費者透過FIAT在當地所發起的Mio討論平台所得結果，因此不僅收集到豐富的概念發想，自然也有一定的民意基礎。
