強勢挑戰最速地位，KOENIGSEGG One：1首張廠照出爐
在2012年底時KOENIGSEGG喊出了One：1全新車型的開發計畫，當時表明這款超跑未來將有馬力重量比達到1：1境界。毫無疑問的這個計畫就是針對擁有全球最速量產跑車頭銜的BUGATTI Veyron Super Sport而來。但原本預計在2013年底發表的One：1至今還尚未現身，所幸原廠已經透露首發舞臺為2014日內瓦車展。
BUGATTI Veyron Super Sport
隨著開展時間慢慢逼近，日前KOENIGSEGG也對外釋出了第一張One：1車尾廠照，其中最震撼人心的就是那車尾碩大的尾翼設計，從支架到尾翼面積與寬度幾乎將整個引擎上蓋占滿，利於車輛在高速行駛下能有更好的下壓力。據了解此尾翼設計最高可以產生600kg的下壓力，再匹配車尾下分流器，進一步提升車輛穩定性。
或許有些人會問，One：1有需要用到這麼誇張的尾翼嗎？其實馬力重量1：1的驚人之處在於，引擎馬力與車身重量達到1比1的設計，也就是1hp馬力對上1kg。而這樣的技術其實就以BUGATTI Veyron Super Sport而言都還尚未達到（馬力1200hp、空車約1888kg，馬力重量比約1：1.57），不過就已經創造出431km/h的極速表現（量產車電子限速415km/h），所以KOENIGSEGG當然需要更多的下壓力來穩定車身。
而One：1的設定目標為1400hp最大馬力輸出來匹配1400kg的車身總重，如此一來它將有機會從BUGATTI拿下全最快量產跑車的頭銜，無論是0-100km/h、0-200km/h、0-300km/h甚至是0-400km/h的加速成績，都將會出現前所未見的最新紀錄，所以One：1的現身備受矚目，性能車迷都在期待2014日內瓦車展的到來。
