在2013年日內瓦車展上共有三款Hybrid複合動力超跑問市，分別為FERRARI LaFerrari、McLAREN P1以及PORSCHE 918 Spyder，加上全球僅限量三輛的LAMBORGHINI Vneno，看似氣勢磅礡的性能較勁但依然沒有撼動BUGATTI Veyron全球最速跑車的地位，甚至是輸出馬力仍穩坐1200hp（Veyron 16.4 Grand Sport）的極致地位。
BUGATTI 16 C Galibier概念車
隨著總數共450輛（包括Veyron 16.4 Grand Sport等各限量車型）即將銷售完畢，先前傳聞已久的Super Veyron甚麼時候會出現，為各車迷矚目焦點所在。日前BUGATTI總裁Dr. Wolfgang Schreiber，面對英國知名車訊Top Gear的訪問時提到，從Veyron 16.4 Grand Sport衍生出各式限量車型已經足以締造Veyron車系歷史，完全沒有發展Super Veyron的必要。
另外在2009年為慶賀BUGATTI建廠100週年時，特地打造超豪華性能四門跑車16 C Galibier對外亮相，即便當時只是概念車姿態，但在金字塔頂端的奢華需求下仍具量產規模。只是量產計畫卻一再延遲最終在2013年底傳出不生產的訊息，現在Dr. Wolfgang Schreibe已經確認此車停止發展的決議，並提到16 C Galibier不太符合BUGATTI現行的造車理念，因此打銷量產念頭。
時間已經來到2014年，而早在2013年9月時Dr. Wolfgang Schreib就提到Veyron 16.4 Grand Sport的所有車型，將會在2015年生產結束，也就是說新車最快在2015年底就會登場。但對於目前市場上流行的Hybrid複合動力超跑，新世代Veyron是否有意跟進？他表示，我們可以忘記McLAREN、PORSCHE甚至是FERRARI，因為他們設定的對手仍然是現行款Veyron！
