專精駕技成顯學！2013年CATERHAM出口比重大增至6成以上
在2012年底首度於國內發表的CATERHAM，讓國人得以有機會見識到這個以輕量化著稱、訴求純粹駕馭路感回饋的英國賽車品牌的獨到魅力，尤其總代理「德國歐馬」在2013年更曾藉由嘗試投入國內部分賽事的參與來提高能見度與話題性。
不論是性能卓越的Seven 485或是入門的Seven 165，都已能符合嚴苛的歐洲六期環保法規。
如今CATERTHAM原廠也公佈了2013年的營運成績，表示受惠於海外市場的大力支持，讓旗下所生產的車款大多都是做為出口供應至其他國家的用途，以旗下最著名的Seven雙座小型跑車來說，在2013年就有超過300輛的生產量都出口至英國以外的地區。
而除了英國仍為CATERHAM的最大市場國之外，與英國隔海相望的法國與亞洲的日本則是CATERHAM的最主要市場，尤其是日本對於CATERHAM的熱愛更是一年比一年增長，2013年更是拜Seven 130（歐洲規格的Seven 165）的新車上市效應，幾乎創下了翻倍的成長幅度。而像是與CATERHAM原廠有30年合作關係的瑞士經銷商「Kumschick Sports Cars」也在2013年寫下10年最佳的銷售成績，而最受歡迎的車款則是實力十分堅強、具有240hp動力但重量卻不到600kg的Seven 485。
CATERHAM認為2013年之所以能夠締造良好的出口佳績，除了憑藉著旗下車款能夠提供純粹的路感回饋與卓越的駕馭樂趣之外，最重要的是新推出的車型包括Seven 485與Seven 165等車款都能夠進一步符合嚴苛的歐洲六期環保法規，而且各地區所舉辦的統一規格賽也已經開始陸續的成形，都是推升出口量提升的主要原因。
事實上，目前CATERHAM總代理「德國歐馬」也正積極的規劃CATERHAM賽車學校的興建，因為賽場上其實才是CATERHAM跑車最佳的發揮場所，所以「德國歐馬」在取得CATERHAM品牌的經營之後，未來也將以〝賽車體驗〞來作為發展的訴求與主軸，賽車學校的訓練場地也可能成為未來舉辦著統一規格賽事的場所，甚至還會在其他縣市舉辦定時定點或移動式的駕訓體驗課程，車迷與玩家們可以從入門的課程開始參與，再一步步的向高階課程的領域邁進。目前賽車學校已經進入整地的階段，預計2014年第三季以前能夠將賽道等主要工程先行完成，並逐步修建其他相關設施，期許CATERHAM駕訓基地得以成為國內在軟、硬體上都最具規模的賽車學校。
CATERHAM的卡丁車未來或許可以作為寓教於樂的駕訓課程使用。
賽車學校將是CATERHAM品牌在未來經營的一大亮點。
