不久前，全新改款之2014年式TOYOTA Land Cruiser Prado於廣州車展亮相之後，衍生自同平台之豪華家族版LEXUS GX家族除了率先導入全新設計車頭之基本款以外，更宣布在新春假期前發售頂級的尊享版車型。
稍早，換上全新家族「紡錘型」車頭風格之GX400基本款，以建議售價92.3萬人民幣之售價搶進當地豪華越野休旅車市場，日前雷克薩斯中國正式宣布發售報價為94.68萬人民幣之GX400尊享版車型，與先前發售的車型相比
，增加了後座乘員專屬雙多媒體螢幕影音娛樂系統（七吋 LED螢幕並且具備可外接USB/Aux-in/HDMI介面、無線傳輸耳機與獨立控制面板等）與全電動操作中後排座椅收納機制、BSM駕駛盲點偵測警示裝置、倒車後方盲點偵測警示裝置、RCTA多項智能車款安全監控科技等等。
2014年全新GX400車身尺碼為4880╳1885╳1885mm（軸距2790mm），與Land Cruiser Pardo小改款共用多數機件與配置，而且也針對中國多變地形與環境在轉向機構進行調校，讓最小迴轉半徑僅5.8m，同時具備優異的地面跨越機制，原廠公布GX400越野進入角29度、離去角26度，而且新增的多功能簡易化操作介面，也讓駕駛人可以充分針對各種跨越地面需求與行車狀況，提供最佳化的行車模式與多種車高設定，動力系統方面搭載原廠代號為1GR-FE之汽油3954c.c.六缸可變氣門引擎，原廠公布最大馬力達到275hp/5600rpm，峰值扭力為38.9kgm/4400rpm，搭配五速手排變速與全時多模式四輪驅動系統，起步加速0-100km/h則需9.8秒，安全極速為180km/h，底盤採用前雙A臂後多連桿結構，原廠配胎尺碼為265/60R18多功能全地域越野輪胎。
此外，LEXUS GX400全車更採用正統越野車標配之超高強度非承載式車身結構，並且將KDSS電子動態懸吊，藉由液壓系統即時調整前後平衡桿，以較長懸吊做動行程提供更強的地面與路面通過性表現，且有效提升車輛顛簸或轉彎時的動態穩定控制效能，而簡化操作功能的四種行車模式選擇（Multi-terrain Select），包括岩灘、丘陵、岩石和泥沙道路駕駛等等，也讓駕駛人可輕鬆應付各種地形。
全新改款LEXUS GX400尊享版車室內裝提供黑/鞍棕或黑/米雙色配色，並且配備Mahogany木紋飾板與真皮座椅/內飾材質，而且標準配置Mark Levinson專屬打造全車影音娛樂系統，至於車身塗裝則提供包括黑、亮褐、深灰、深棕、石榴紅、星光黑、銀、珍珠白 等選擇，而且全面將十具防護氣囊（包括前/後座頭胸與側邊、三排乘員全涵蓋側氣簾與雙前座膝部氣囊等），除了整合煞車以外也標配包括動態車身穩定、循跡防滑、上坡起步輔助與下坡自動速度/煞車控制與穩定系統等等。
GX400尊享版車室內裝提供黑/鞍棕或黑/米雙色配色選擇。
KDSS電子動態懸吊與四種行車模式選擇（Multi-terrain Select）介面位於排檔座側邊
位於排檔座前方還有可外接之Aux-in/USB介面與12V電源插座。
全車視覺盲點與側邊影像輔助顯示可以讓駕駛人掌控周邊狀況。
位於前座中央扶手內之冷熱兩用飲料/多功能收納空間。
GX400標準配置全車十具防護氣囊。
中後排電動折疊收納機制成為GX400全車系標準配備。
2014年式GX400提供多達八種車身塗裝。
攣生車款TOYOTA Land Cruiser Prado小改款進口版本也開始於中國市場銷售。
