●配置單片式硬頂●開闔僅需12秒●與Twingo共用設計
Price：尚未發布
On sale：2010年5月
期待度＝★★★(3顆)
就勇於創新這檔事來說；法國車廠肯定是無人能出其右，尤其是雷諾（Renault）更是勇氣過人！上世紀九十年代初期所推出的Twingo、首開單車艙迷你車先河，之後以「驛馬車」為造型師法對象的「掀背旗艦」－VelSatis，更是令世人跌破眼鏡；怎有車廠會弄部掀背車來當旗艦？而在2010年，Renault更推出配置電動硬頂的雙座小跑車－Wind，特殊的車頂收闔方式再度令人見識到法國人的浪漫情愫。
從後保桿與尾門的空力造型不難看出，Renault刻意將F1的元素融入Wind的車身設計上
酷炫有餘實用不足
我們之所以會覺得Wind是部「怪怪小車」的原因如下；它的硬頂收闔至行李廂之後是天篷面朝上，這容易弄髒脆弱且不易清洗的的天篷布料。其次是從它的極簡開門把手設計不難看出其與Twingo之間的血統淵源（說穿了就是共用零件），但偏偏Wind又僅有雙座設計、實用性不足！雖然原廠強調不論開篷與否、行李廂容積都有270公升的水準，但起碼Peugeot 206CC還有個「2＋2」的後座可以扔東西，Smart Roadster則有個極富操控樂趣的RR動力設計，而前輪驅動的Wind似乎就是酷炫而已。
我們絕不懷疑它的道路操控性，畢竟這是法國車廠的強項！而根據慣例，日後可能推出的「Renault Sports Wind」將配置一具120匹馬力輸出的引擎，其將擁有直逼Mini Cooper S的強勁實力！但這樣的搭配車價肯定突破百萬台幣大關，我們實在想不出國內會買它的消費者屬性。但不論如何，Wind已經敲定在三月2日下午4點的日內瓦記者會上發表，屆時就可以知道它的報價到底有多「高貴」了！張家禎
Renault Wind的車長僅有3830mm（與Toyota Yaris相仿），但卻配置了開闔僅需12秒鐘的「單片式硬頂」，若引進國內、新車售價預計在台幣百萬上下，正式售價將於三月2日於日內瓦車展上發布
