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LaFerrari後的時代,FERRARI更多複合動力車款將誕生

LaFerrari後的時代,FERRARI更多複合動力車款將誕生


相信還有不少人對於2013年3月的日內瓦車展深感印象,無論LAMBORGHINI、McLAREN 或FERRARI 皆在同時間推出旗艦限量超跑,其中三款車就有兩輛是配備最新的油電複合動力系統問世,不僅使超跑的動力表現更上一層樓達到近1000hp的水準,更具備不錯的燃油消耗表現,也讓許多車廠紛紛朝向複合動力的架構來研發。


在LaFerrari發表後FERRARI 就強調,未來不會有「純電動」跑車的開發計畫,只因為SLS AMG Electric在四具電動馬達的驅策下擁有730hp最大馬力與102.kgm的峰值扭力輸出,並在德國紐柏林賽道(Nurburgring)跑出7分56秒2的成績,拿下電動超跑最速的寶座。不過這並沒有讓在跑車市場上有重要地位的FERRARI 改變策略,沒打算跟進「電動超跑」研發。

FERRARI 主席Mr.Luca di Montezemolo曾提到:「I don’t believe in the electric cars but I strongly believe in Hybrids.」,顯示他對於純電動車的不信任感,但對於複合動力卻有十足的把握。因為他認為現在還是要維護FERRARI 給予車主的本質,如操控、性能以及駕駛樂趣等,即使電動跑車有不錯的動力表現,但冗長的充電時間與行駛距離限制卻不是客戶想要的。

在這段談話中,Luca di Montezemolo也間接證實FERRARI 目前已有其它的複合動力車款正在開發,不過未來會搭載在哪款車上,還是會另外再推出一款新車型,卻沒有明說。但卻意味著複合動力系統架構未來在跑車上會逐漸成為主流,搭配既有的燃油引擎後,除車輛可顯著提升馬力輸出外,其燃油表現也將更為出色。


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