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節能、安全同進化,SUBARU Pleo+日本小改發表

節能、安全同進化,SUBARU Pleo+日本小改發表


現行SUBARU在日本的K-Car輕型車款,自2010年起改由同集團夥伴DAIHATSU操刀、以代工方式進行生產,其中歷史悠久的Pleo車系、則是由在日本大受歡迎的DAIHATSU Mira為基礎衍生,並在2012年底以強調節能表現的Mira e:S為基礎衍生出「Pleo+」。


而隨著Mira e:S在7月間推出改良車型、因此Pleo+近日也加以跟進,在外觀方面兩者僅在水箱罩造型有所差異,動力方面,Pleo Plus比照Mira e:S搭載KF系列、排氣量658c.c.的TOPAZ NEO直列三缸自然進氣引擎,採DOHC 12V設計,可輸出52ps/6800rpm最大馬力與6.1kgm/5200rpm峰值扭力,在CVT變速系統、時速於11km/h即準備啟動的eco IDLE引擎怠速自動啟閉系統、動能回收充電系統、更為優異的車身空氣力學、低滾動阻力輪胎與新款Cooled i-EGR油氣回收系統等加持下,依照日本JC08規範之下、其平均油耗表現更由原先的30km/L進步至33.4km/L的超亮眼表現!

而這款同樣有著頂級節能表現的Pleo Plus,在日本市場依照配備及驅動方式共分為前輪驅動的E、F、L、G以及採四輪驅動的FA、LA、GA等車型,並可選配自動偵測前車安全距離與煞車的Smart Assist系統,報價方面介於74.5萬至128萬日圓之間,同時還享有日本國土交通省的自動車取得稅、重量稅免稅的優惠,在油價節節高升的現在,在同級對手中自然格外佔有優勢。










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