定速巡航系統目前已經是許多車款中相當常見的配備之一，有相當多的國產車款也都有著同樣的功能的配備，然而引領車壇科技創新的M-BENZ，自然不會將自家車款的定速巡航系統只能做到〝定速〞的功能而已，還要進一步的發揮出類似自動化駕駛的能力，讓駕駛人在長途行車時可以更為輕鬆。
在1998年底之時，M-BENZ藉由當時S-Class（W220）的推出，也同時發表了名為DISTRONIC的主動式定速巡航技術，除了定速巡航的基本功能之外，亦能夠藉由雷達的使用讓自身車輛與前方車輛能夠保持適當的安全距離，並且同時進行車速的適度調整、避免危險的發生，而在2006年這套系統在必要時甚至能夠將車輛依據前車的速度進行完全停止或再起步的動作，並且賦予新的名稱DISTRONIC PLUS。
DISTRONIC PLUS的功能已更為智慧化，能夠依據車輛前方的交通狀況自行調整車速，一旦前方有車輛出現便會自動的調整車速，前方車輛離開之後則會再進行加速至設定的速度，此外像是有其他車輛突然插入車道前方或是遭逢擁擠路況時，DISTRONIC PLUS都能夠隨機應變確保車輛的安全。
此外，DISTRONIC PLUS也能夠讓車輛在走走停停的擁擠車陣中自動的跟隨前車行走，只要前車往前移動、車輛便會自動尾隨跟進，而當前車停止時也會自動停止，換句話說，幾乎已經具備自動駕駛的雛形概念，但是M-BENZ強調這項功能的使用只是要分擔駕駛人的壓力而已，並非讓駕駛人可以趁著趁著此時看報紙、喝咖啡，畢竟駕駛車輛的主控權仍然是由駕駛人所負責。
目前具有與DISTRONIC PLUS類似功能的系統，包括有BMW的Active Cruise Control with Stop & Go以及AUDI、PORSCHE的ACC（ adaptive cruise control）等等。
