ASTON MARTIN以TOYOTA iQ為基礎大幅改裝為Cygnet販售。
近來外電紛紛傳言，擁有ASTON AMRTIN車廠64％股權、隸屬於科威特的Dar投資公司（Investment Dar Co.），目前正在積極尋找潛在買家，準備出脫ASTON MARTIN的全部股權，換句話說ASTON MARTIN在2007年由FORD集團售出之後，很有可能在最近再次易主。
Vanquish是ASTON MARTIN最新的旗艦車型。
儘管目前對於ASTON MARTIN的交易還處於傳聞的階段，Dar投資公司也不願意證實有出售的動作，但是眾多消息卻明確指出包括TOYOTA及印度Mahindra集團都曾經就此事進行洽談，而Dar投資公司對於ASTON MARTIN的出價約為8億美元，此一數目與當時向FORD集團收購ASTON MARTIN車廠時相去不遠。
也因此引來更多的評論表示，此一交易案最大的問題便是價格可能過高，畢竟以現階段ASTON MARTIN的實力與價值已經不能同日而語，Dar投資公司要以同樣的價格出售恐怕是不甚容易，畢竟ASTON MARTIN在缺乏大型車廠作為背後技術支援的情況下，很難有足夠的實力面對市場的激烈競爭。
目前甚傳曾與ASTON MARTIN在iQ微型車曾進行合作的TOYOTA集團或許有可能獲得最後出線，因為雙方不僅已經有著彼此合作的經驗，同時TOYOTA集團也更具有全面性的產品技術，ASTON MARTIN無論是要發展跑車、LSUV或是其它車系，皆有充沛的技術支援作為後盾；而最重要的是，相較於來勢洶洶、意圖在2018年問鼎全球第一的VW集團，旗下已經擁有BENTLEY、LAMBORGHINI甚至是PORSCHE等跑車名廠的同時，TOYOTA集團卻完全沒有可以相對應的品牌可以抗衡（LEXUS LFA似乎仍力有未逮），或許買進ASTON MARTIN有著別具意義的戰略價值也說不定？儘管現階段所有的買家與賣家都不承認有這麼一回事，但相信在不久之後將會有更進一步的消息傳出才是！
印度的Marhidra集團也有參與競購ASTON MARTIN的意願。
Cygnet時尚的外型相當討喜。
